Kriminelle greifen Bancomaten vermehrt mit Sprengstoff an – die Fallzahlen steigen weiter. Das bringt die Bundesbehörden an ihre Grenzen. Nun fordern Politiker von links bis rechts eine Gesetzesänderung: Künftig sollen die Kantone zuständig sein.

Die Zukunft von Blatten VS ist ungewiss. Mitte Juni soll eine Roadmap für den Wiederaufbau vorliegen. Der Millionen-Aufwand wirft Fragen zur Finanzierung auf, wobei Versicherungen, Kanton und Bund eine Rolle spielen werden.

Das Schwerverkehrskontrollzentrum in Schaffhausen ist für 5,7 Millionen Franken erneuert worden. Die Schaffhauser Polizei kontrolliert darin vor allem den Verkehr auf der Nord-Süd-Achse.

Verkehrsminister Albert Rösti kämpft für den Autobahn-Ausbau. Das wird in der Blick-Community stark diskutiert.

Unfälle mit PS-starken Autos sorgen immer wieder für Schlagzeilen. Kürzlich krachte ein junger Mann im Aargau gegen eine Betonwand und verursachte einen Totalschaden. Ein Verkehrssicherheitsexperte erklärt, warum er trotzdem nichts von PS-Beschränkungen hält.

Auf den Schweizer Strassen sind von Jahr zu Jahr mehr E-Trottinetts unterwegs. Das führt zu steigenden Unfallzahlen. Fahrerinnen und Fahrer werden oftmals schwer verletzt. Diese Körperstellen sind besonders gefährdet.

Der Kanton Zürich hat sich für die Einführung von siebenstelligen Autonummern entschieden. Es gibt aber auch noch Alternativen.

Die Diskussion über personalisierte Kennzeichen – sogenannte Vanity Plates – in der Schweiz sorgt für Gesprächsstoff. Das Astra prüft derzeit die Möglichkeit, diese kreative Freiheit zu ermöglichen. Doch was sagt die Blick-Community dazu?

Angesichts der angestiegenen Verkehrsunfälle hat der Direktor der Beratungsstelle für Unfallverhütung (BFU) mehr politische Unterstützung gefordert. Die Politik müsse dem Bundesamt für Strassen «konsequenter den Rücken stärken», sagte BFU-Direktor Stefan Siegrist.