Die Triebwerke der 29 Airbus A220 der Swiss sind allesamt kontrolliert worden. Heute Donnerstag stehen die Maschinen wieder normal im Einsatz. Nur die A220, die in Paris zwischenlanden musste, bleibt noch am Boden.

Andreas Meyer (58) tritt nach über 13 Jahren als oberster Bähnler ab. Im BLICK-Interview sagt er, warum und wie es nach dem Tod des Zugbegleiters für die Bundesbahnen weitergeht.

SBB-Chef Andreas Meyer wird bald nicht mehr SBB-Chef sein. Die Ankündigung seines Rücktritts war ein richtiger Schritt. Doch er hat einen denkbar ungünstigen Zeitpunkt dafür gewählt.

Der reduzierte Lärm gilt als einer der Hauptvorzüge der A220-Flieger, welche die Swiss gerade massenhaft einflottet. Doch gerade wegen dieses Modells beschweren sich nun massenhaft Anwohner des Flughafens Zürich.

Die Aruba Airlines haben neu die kürzeste internationale Verbindung im Flugplan. Kaum in der Luft, landet die Bombardier schon wieder im nahen Venezuela.

Die Fluggesellschaft Swiss fasst einen deutlichen Ausbau der Aktivitäten in Genf ins Auge. Eine Aufstockung der Flotte der Bombardier C-Series könnte zu einer Verdoppelung des von Genf aus operierenden Swiss-Personals von heute 250 auf rund 500 Personen führen.

Endlich: Der Pannen-Doppelstöcker von Bombardier fuhr heute Mittag das erste Mal Passagiere von Zürich nach Bern. BLICK war dabei und sprach mit Fahrgästen.

Die Behinderten-Organisation Inclusion Handicap ist mit ihrer Beschwerde gegen den Krisen-Doppelstöcker von Bombardier vor Gericht teilweise abgeblitzt. Die SBB atmen tief durch und befördern ab Ende Februar Passagiere im Zug. Endlich!

Vertrauliche Sitzungsprotokolle beweisen: Beim Bau der neuen Bombardier-Züge wurden die Behindertenverbände nicht wie gewünscht miteinbezogen.

Endlich haben die neuen SBB-Doppelstöcker von Bombardier die Bewilligung für den Betrieb auf dem Schienennetz. Damit endet eine Verkettung von Verzögerungen.