Wer zu viele Zimmer hat, muss raus: Zürichs Massnahmen gegen die Wohnungsnot sorgen auch in Deutschland für Aufsehen. Es gibt Lob für den Ansatz, auch Skepsis – und er wird politisch aufgegriffen.

Audi will sich von seinen Sportwagen doch nicht ganz verabschieden. Im Vorfeld der IAA zeigen die Ingolstädter die elektrische Neuauflage des Audi TT. Ehe die Fans der vier Ringe die neue Sportlichkeit geniessen können, dauert er jedoch wohl noch paar Jahre.

Am Mittwochmittag fährt ein Auto nahezu ungebremst in einen Fussgänger – vor einem Tankstellenshop in Buchs SG. Blick hat jetzt die Bilder einer Überwachungskamera erhalten. Es sind schockierende Aufnahmen.

An einer Tankstelle in Buchs SG ist am Mittwoch ein 35-jähriger Mann angefahren worden. Für die Staatsanwaltschaft ist klar: Es handelt sich um eine versuchte Tötung. Blick konnte exklusiv mit dem Opfer Francesco P. sprechen.

Diese Frau hatte einen riesigen Schutzengel bei sich: In Kreuzlingen kollidierte eine 28-Jährige frontal mit einem Lastwagen. Wie durch ein Wunder kam sie mit leichten Verletzungen davon.

Ferrari kann am Sonntag beim Heimrennen in Monza die 20. Pleite in Folge kaum vermeiden. Dafür will man mit den Tifosi und einem neuen Auto- und Helmdesign den WM-Titel von Niki Lauda vor 50 Jahren ehren.

Die Formel 1 inspiriert nicht nur den Rennsport, sondern auch Strassenfahrzeuge. Von Aston Martin bis Porsche: Wir zeigen, welche Autos echte Formel-1-Technologie auf die Strasse bringen und wie viel Rennstrecken-DNA wirklich in ihnen steckt.

Die Nachfrage nach rein elektrischen Autos ist nach wie vor schwächer als von den Herstellern erwartet. Immer mehr Autobauer weichen deshalb vom eingeschlagenen Elektro-Kurs ab und setzen länger als geplant auf Verbrenner. Neuestes Beispiel: Opel.

Was früher als unmöglich galt, soll ab 2027 Realität werden: Bei Mercedes sollen schon bald Motoren von Erzfeind BMW zum Einsatz kommen. Eine Fusion der beiden imageträchtigsten deutschen Hersteller – eine gute oder eine schlechte Nachricht?

Die Digitalisierung des Cockpits hat das Autofahren weder einfacher noch sicherer oder komfortabler gemacht. Deshalb gibt es gute Argumente für eine Rückkehr der Knöpfe.