Beim Ukraine-Gipfel in Alaska standen nicht nur Trump und Putin im Fokus, sondern auch ihre Regierungsflugzeuge. Blick hat die beiden Luftkolosse unter die Lupe genommen.

Bundesrat Martin Pfister schlägt vor, weniger F-35-Kampfjets zu kaufen und stattdessen auf bewaffnete Drohnen zu setzen. Die Idee gewinnt angesichts steigender Preise für die Tarnkappenjets an Aktualität. Blick analysiert die Vor- und Nachteile beider Waffensysteme.

Der Zoll-Hammer von 39 Prozent trifft die Schweizer mit voller Wucht. Unverdient, finden wir! Blick liefert deshalb 39 selbstbewusste Antworten und erklärt, warum sich Trump damit zum Teil auch ins eigene Bein schiesst.

Nach den Spannungen in der Region hat die Swiss entschieden, ihren Flugbetrieb nach Tel Aviv bereits ab dem 25. September wieder aufzunehmen. Grund ist die hohe Nachfrage auf dieser Strecke.

Am Samstagmorgen war ein Flug von Pristina nach Zürich geplant. Wegen eines Bremsschadens verzögerte sich der Abflug um mehrere Stunden.

Die Armeen dieser Welt geben so viel Geld aus, wie seit dem Ende des Kalten Krieges nicht mehr. Eine Gruppe von Schweizer Unternehmen ist zwar hauptsächlich zivil ausgerichtet, beliefert aber auch die Verteidigungsindustrie. Und profitiert wacker mit.

Auf der weltgrössten Luftfahrtmesse in Le Bourget bei Paris hat der europäische Hersteller Airbus im Gegensatz zu seinem US-Konkurrenten Boeing mehrere Flugzeug-Bestellungen erhalten. Boeing setzt der Absturz einer Maschine in Indien schwer zu.

Swiss modernisiert ihre Premium-Kabinen mit abschliessbaren Suiten in der First Class. Das neue Angebot wird ab September 2025 in allen Langstreckenflugzeugen eingeführt. Hält es mit den Luxus-Standards anderer Airlines mit? Blick macht den Vergleich.