Bei den Flugzeugbauern hat sich ein riesiger Auftragsberg angehäuft. Den Airlines fehlen nun Flugzeuge, was Kosten von 11 Milliarden Dollar verursacht – alleine für 2025. Jetzt warnt der Airline-Weltverband vor weitreichenden Folgen. Wie siehts bei der Swiss aus?

Ein neuer Superjumbo soll als A380-Ersatz her – doch ergibt das auch Sinn? Blick hat mit zwei Schweizer Aviatik-Experten über das mögliche XXL-Flugzeug gesprochen, auf das die Airline Emirates drängt.

Swiss modernisiert ihre Premium-Kabinen mit abschliessbaren Suiten in der First Class. Das neue Angebot wird ab September 2025 in allen Langstreckenflugzeugen eingeführt. Hält es mit den Luxus-Standards anderer Airlines mit? Blick macht den Vergleich.

Emirates bietet seit kurzem ab Zürich und ab Genf ein neues Kabinenprodukt an. Die neue Premium Economy weiss zu überzeugen, hat allerdings auch ihren Preis. Blick hat sich die jüngste Bordklasse näher angeschaut.

Genf wird von vielen als Favorit für den ESC bezeichnet. Der Chef des Palexpo-Komplexes, wo die Show stattfinden soll, sieht das nicht ganz so. Ein Besuch in Genf.

Die meisten sehr langen Nonstopflüge verkehren zwischen Flughäfen in den USA und in Asien oder Australien. Doch auch eine Verbindung aus Europa schafft es in die Top 10. Und wohin führt der längste Flug der Swiss?

Platz ohne Ende und ein Plus an Komfort verspricht die Premium Economy. Auf der Langstrecke ist die neue Klasse bei Reisenden sehr beliebt. Emirates Airlines will sie auf Flügen in die Schweiz noch dieses Jahr erstmals einsetzen.

Auf einem Lufthansa-Flug von Bangkok nach München kommt es am Donnerstagabend zu einem Drama.

Das grösste Flugzeug der Welt? Spontan fallen uns da Boeings «Jumbo» 747, der A380 von Airbus oder vielleicht der russische Superflieger Antonow ein. Es geht aber noch grösser. Scrolle dich durch die zehn Flieger mit den grössten Spannweiten aller Zeiten!