Wenn Kollegen tuscheln und Chefs wegschauen, wird der Job zur Qual. Expertin Karin Rosatzin erklärt im Interview, was man bei Mobbing am Arbeitsplatz tun soll. Und warum es nicht sinnvoll ist, eine Schikane auszusitzen.

Während der Corona-Pandemie lief es dem Online-Shop Farmy prächtig. In den letzten Jahren brach das Geschäft mit frischen Lebensmitteln vom Bauernhof aber immer mehr ein. Und jetzt hat das Zürcher Unternehmen den Betrieb eingestellt – per sofort.

Die französische Kleider-Kette Kiabi setzt auf schnelle Mode für die ganze Familie – zum Spottpreis. Kürzlich hat der Riese zwei Filialen in der Schweiz eröffnet – und will weiter expandieren.

UBS, Roche und Novartis üben massiv Druck auf die Schweiz aus. Mit Lobbying und Drohgebärden versuchen die Konzerne, strengere Regulierungen zu verhindern und höhere Medikamentenpreise durchzudrücken. Geht das auf Kosten der Bevölkerung?

Aktienkäufe von Topmanagern werden an der Börse genau verfolgt. Bei fünf SMI-Unternehmen hat die Chefetage im vergangenen Jahr kräftig Aktien erworben. Eine Übersicht.

Immer mehr junge Chinesen steigen bewusst aus dem Hamsterrad aus. Pekings Führung sieht darin nicht nur ein Wirtschaftsproblem – sondern eine Gefahr für das ganze Land.

Blick-Leserin Helen S. traute ihren Augen kaum, als sie ein Werbeplakat von Chicco d'Oro sah. Dieses wirbt mit dem Slogan: «Jedem das Seine». Die Redewendung prangt am Eingangstor des KZ Buchenwald. Die Kaffeefirma spricht von einem «grossen Fehler».

Swiss-CEO Jens Fehlinger legt sich mit der Gewerkschaft an: Weil viele Flugbegleiter sich am Wochenende krankmelden, wird die Attestpflicht verschärft.

Ein Millionenauftrag wandert ins Ausland: Nach dem Streit mit der Zürcher Stahlbaufirma Baltensperger hat der Zoo Zürich die Fertigung seiner Pantanal-Voliere neu vergeben – an Unternehmen aus Italien und der Slowakei.

Historischer Auftrag für Stadler: Das Unternehmen von Patron Peter Spuhler liefert acht Flirt-Züge für die Bahnbetreiber von Irland und Nordirland. Die Züge aus Thurgauer Produktion verbinden ab 2030 die Hauptstädte Dublin und Belfast.