Bei zwei Brücken nach der N6-Ausfahrt Kandersteg in Richtung Autoverlad wird eine Gewichtsbeschränkung von 20 Tonnen eingeführt. Es handle sich um eine Vorsichtsmassnahme, teilte das Bundesamt für Strassen (Astra) am Mittwoch mit.

Die Sprengungen für den Bau der zweiten Röhre des Gotthardstrassentunnels haben keine Schäden an der bestehenden Tunnelröhre verursacht. Die unterbrochenen Vortriebsarbeiten werden deswegen am Mittwoch wieder aufgenommen.

Um einen Verkehrskollaps zu verhindern, will der Bund ab 2026 auf der Autobahn Tempo 80 einführen – zumindest beim Berufsverkehr am Morgen und am Abend.

Das Projekt eines Umfahrungstunnels der Bielerseegemeinde Twann kann vorangetrieben werden. Das Bundesverwaltungsgericht hat zwar einzelne Beschwerdepunkte gutgeheissen, die vom Bund beschlossene Planung jedoch geschützt.

Auf der A3 wurde ein neuartiges System zur automatischen Anzeige der zulässigen Höchstgeschwindigkeit installiert. Bereits 2021 sollten die Signalportale in Betrieb gehen – wieder gibt es Verzögerungen.

Die Autobahn A1 kann zwischen Luterbach SO und Härkingen SO von vier auf sechs Spuren ausgebaut werden. Die Plangenehmigungsverfügung für den 22 Kilometer langen Autobahnabschnitt ist rechtskräftig, wie das Bundesamt für Strassen (Astra) am Freitag mitteilte.

Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat eine Ausschreibung des Veloverlad-Shuttles auf der Axenstrasse, der seit Juli als Pilotbetrieb geführt wird, gestartet. Ab Ende Oktober bis Ende März gilt zudem für den Shuttle-Bus ein neuer Winterfahrplan.

Trotz Riss an der Tunneldecke: Beim Bau der zweiten Gotthard-Röhre komme es zu keiner Verzögerung, versichert der oberste Strassen-Chef Jürg Röthlisberger. Im Blick-Interview erklärt er ausserdem, was sein Amt gegen Staus tut und stellt fahrerlose Busse in Aussicht.

Das Bundesamt für Strassen (Astra) hat neue Notwarteräume für den grenzüberschreitenden Lastwagenverkehr festgelegt. Diese können je nach Lage kurzfristig eingerichtet werden. Erstmals zum Zug kommen die Notwarteräume am 3. Oktober, am Tag der deutschen Einheit.

Noch immer ist unklar, wie die Tunneldecke im Gotthard einstürzen konnte. Das Astra spricht von einem lokalen Beben – doch wodurch wurde das ausgelöst? Möglicher Grund für den Unfall könnte der Bau der zweiten Röhre im Gotthard gewesen sein.