Achtung, aufgepasst! Derzeit sind Phishing-E-Mails im Umlauf, die angeblich im Namen des Bundesamts für Strassen (Astra) verschickt werden. Dahinter stecken jedoch Betrüger, die über vorgetäuschte Bussen und Mahnungen an Zahlungsdaten gelangen wollen.

Der Bund verschärft den Kurs gegen Ablenkung auf dem Velo. Konkret drohen höhere Bussen. Gleichzeitig lässt Bern erforschen, was Velofahrende unaufmerksam macht – und was dagegen hilft. Die Velo-Lobby ist alarmiert.

Im Eggfluetunnel gilt bald wieder Tempo 80. Das Bundesamt für Strassen reagiert auf eine Petition von über 8000 Personen gegen die Tempodrosselung. Politiker und Anwohner kritisierten den zusätzlichen Ausweichverkehr und Stau.

Der Bund erteilt den personalisierten Wunschschildern eine Abfuhr und legt das ganze Projekt zur Neugestaltung von Kontrollschildern auf Eis. Der Kanton Tessin tobt.

Der Solarplan für das Nationalstrassennetz droht zu scheitern: Seit 2022 ist keine einzige Anlage in Betrieb. Hohe Hürden und gesunkene Strompreise schrecken Unternehmen ab. Die Umsetzungsfrist läuft bald ab.

Die Gebrüder Ayverdi verkaufen in ihren edlen Lokalen in Zürich den teuersten Kebab der Schweiz. Jetzt haben sie grosse Pläne mit der Geister-Raststätte an der A3. Sie träumen von einer Tankstelle samt Restaurant und Hotel.

Autofahrerinnen und Autofahrer stehen in der Schweiz immer öfter und länger im Stau. Neue Zahlen zeigen eine massive Zunahme. Das Strassennetz stosse vermehrt an seine Kapazitätsgrenze, heisst es beim Bund.

Die seit 2003 verlassene Raststätte an der A3 bei Obstalden GL könnte bald zum Tesla-Hotspot werden. Fans fordern dort Supercharger und ein US-Style-Diner mit Blick auf den Walensee. Es gibt aber ein grosses Problem mit der Zufahrt auf die Autobahn.

Die Schweizer müssen ihre Fahrzeuge regelmässig bei der Motorfahrzeugkontrolle vorführen – aus Sicherheitsgründen. Seit Jahren sind die Kontrolleure am Anschlag. Hunderttausende Fahrzeuge sind seit Monaten überfällig. So schlimm steht es wirklich um die Kontrollen.

Wieder ein neues Debakel um die Pannen-Autobahn A9. Wie sich bei einer internen Astra-Untersuchung herausstellte, bezahlte der Kanton Wallis jahrelang zu viel an die Bauunternehmen. Es geht um Millionen. Jetzt drohen dem Bund teure Gerichtsverfahren und hohe Verluste.