Der japanische Traditionshersteller Nissan steckt in einer existenziellen Krise. Ein hartes Sparprogramm soll die Wende bringen. Doch ohne Geld von anderen Firmen droht der Konkurs.

Zwei neue Studien zeigen: Elektroautos haben in der Schweiz an Zuspruch verloren. Was sind die Gründe? Und könnte mehr staatliche Förderung die Wende bringen?

Immer mehr Schweizerinnen und Schweizer können sich vorstellen, ein chinesisches Auto zu kaufen. Punkto Prestige haben die Europäer zwar immer noch die Nase vorne, während US-Modelle schon knapp von den Chinesen überholt werden.

Eine Studie von Comparis zeigt: Reparaturen bei neuen Autos sind deutlich teurer geworden. Grund sind vor allem die vielen neuen Sicherheitsfeatures. Um böse Überraschungen zu vermeiden, raten Experten deshalb, die Vollkasko länger zu behalten.

Die Modellpalette des in Europa von Emil Frey vertriebenen China-Autobauers Leapmotor wächst weiter. An der IAA in München stellt der Firmengründer persönlich den neuen Kompaktstromer B05 vor – mit abgedeckten Scheiben. Schuld ist die Interieurfarbe.

Die Chinesen trumpfen auf der IAA Mobility in München gross auf. Hinter der Produktoffensive steckt ein notwendiges Kalkül. Die Autobauer aus dem Reich der Mitte sind in Europa zum Erfolg verdammt, um ihr Überleben auf dem Heimatmarkt zu sichern.

US-Autobauer Rivian fordert Tesla heraus. Der umweltbewusste Gründer kämpft aber gegen Trumps E-Auto-Skepsis und ein hartes globales Marktumfeld. Trotz VW-Kooperation bleibt Rivians Erfolg ungewiss.

Kampfansage an Tesla, BYD und Co.: Mit den Elektro-SUVs G6 und G9 feiert der nächste Hersteller aus China seine Schweizer Premiere. So unklar die Namensaussprache von XPeng ist, so klar ist das Ziel: den etablierten Herstellern das Wasser abgraben.

VW enthüllt an der IAA 2025 den ID.Cross. Er gibt einen Ausblick auf einen neuen Elektro-Crossover, der Ende 2026 als VW ID.Cross Polo auf unsere Strassen kommen könnte.

VW revolutioniert seine Elektroauto-Strategie: Der ID. Polo läutet eine neue Ära ein, mit bekannten Modellnamen und erschwinglichen Preisen. VW-CEO Thomas Schäfer verspricht weitere Überraschungen.