Mazda bringt die dritte Generation des CX-5 auf den Markt. Der Bestseller punktet nun mit mehr Platz, moderner Technik und attraktiven Preisen. Blick nahm den SUV auf einer ersten Fahrt genauer unter die Lupe.

Vor 70 Jahren lief in Hannover (D) der erste der legendären VW Bullis vom Band. Heute blickt das Werk zurück auf über elf Millionen produzierte Fahrzeuge. Und ist gerüstet für die autonome Zukunft.

Muss Michael Schanze jetzt ins Altersheim? Sein Haus in München soll abgerissen werden. Er muss bis Ende Jahr ausziehen. Der umkämpfte Wohnungsmarkt erschwert die Suche nach einer neuen Bleibe. Das Leben des Moderators bleibt von Schicksalsschlägen geprägt.

Trotz Gewinneinbruch und einem drohenden Job-Kahlschlag kassieren die VW-Topmanager Millionen. Topverdiener ist Ex-Chef Herbert Diess, der sogar CEO Oliver Blume hinter sich lässt.

SAIC und Huawei kopieren den Porsche Taycan: Ihr neuer E-Sportler Saic Z7 gleicht dem deutschen Original bis ins Detail – kostet aber nur einen Bruchteil.

Chinesische Automarken haben sich längst auf vielen Märkten rund um den Globus etabliert. Wir geben einen Überblick, welche Konzerne hinter welchen Marken stecken und wie die westlichen Hersteller mit den grössten Playern verbandelt sind.

Pfarrer Andrea Marco Bianca, der das «Vater unser» umschrieb und Tiersegnungen einführte, geht nach 30 Jahren in Küsnacht in Pension. Am Sonntag feiern ihn über 500 Gäste – ein Abschied der Superlative.

Wenn sich das erste Enkelkind ankündigt, ist die Freude bei den werdenden Grosseltern meist riesig. Gleichzeitig graust es vielen davor, als Folge darauf «Grosi» oder «Grosspapi» genannt zu werden. Zum Glück gibt es tolle Alternativen.

Volkswagen unter Druck: Nach einem Gewinnrückgang auf 6,9 Milliarden Euro im Jahr 2025 plant der Konzern drastische Einschnitte. Bis 2030 sollen in Deutschland 50'000 Arbeitsplätze abgebaut werden, kündigt CEO Oliver Blume an. Porsche ist das grösste Sorgenkind.