Der weisse Fiat 500 von Papst Franziskus war Kult. Sein Nachfolger Leon XIV. lässt den kleinen Italiener aber in der Garage. Er zeigt sich stattdessen in einem schwarzen VW-Bus.

Autobauer können aufatmen, zumindest ein wenig. Sie bekommen mehr Zeit, die strengeren CO₂-Vorgaben der EU einzuhalten. Das wurde am Donnerstag beschlossen. Am faktischen Aus für neue Verbrennerfahrzeuge 2035 ändert das aber nichts

Audi steckt in einer Krise: Der Gewinn im ersten Quartal sank um 14,4 Prozent auf 630 Millionen Euro. Konzernchef Gernot Döllner sieht ein anspruchsvolles Jahr mit Umstrukturierungen und Stellenabbau in Deutschland.

Der Toyota Hilux bleibt trotz rückläufiger Verkaufszahlen der beliebteste Pick-up der Schweiz. Für das neue Modelljahr gibts zwei Neuerungen: Einen sparsameren Hybridmotor und eine sportliche GR Sport II Version. Blick hat beide Versionen in der Türkei getestet.

Die Palette möglicher Elektroautos wird immer grösser. Hier den Durchblick zu behalten, ist nicht ganz einfach. Unser Quiz hilft dir herauszufinden, welches Modell am besten auf dich zugeschnitten ist.

Trotz schwierigem Umfeld arbeitete die Autobranche 2024 stark und verkaufte weltweit über 77 Millionen PWs. Tesla und Toyota lieferten sich bis zum Schluss ein spannendes Kopf-an-Kopf-Rennen um den Titel des meistverkauften Autos.

Europas Autohersteller bräuchten bei der Umstellung auf Elektroautos mehr Flexibilität, sagt VW-CEO Oliver Blume. Auch die EU-Kommission hat bereits eine Lockerung bei den neuen Abgasvorschriften vorgeschlagen.

VW kämpft mit grossen Problemen. Die Geschäfte in China laufen schlecht, die Kosten sind zu hoch, und die Elektro-Einstiegsmodelle ID.1 und ID.2 lassen auf sich warten. Trotzdem blickt VW-Markenchef Thomas Schäfer im Interview mit Blick optimistisch in die Zukunft.

Volkswagen hat ein schlechtes Jahr hinter sich. Die Verkaufszahlen brechen ein, während die Kosten steigen und steigen. Die Auswirkungen auf den Gewinn sind massiv.

VW und Audi rufen viele Fahrzeuge zurück. Grund sind fehlerhafte Airbags. Der Rückruf betrifft auch noch andere Marken des Volkswagen-Konzerns. Betroffene Autofahrer in der Schweiz müssen aber nicht selbst aktiv werden.