Der Volkswagen-Konzern will bis in drei Jahren die Marke Seat verschwinden lassen. Das geht aus internen Dokumenten hervor. Dafür will VW auf die Schwestermarke Cupra setzen.

Volkswagen steht vor turbulenten Zeiten. Die Konzernspitze unter Chef Oliver Blume (58) steht ab Dienstag in neun Betriebsversammlungen unter Beschuss. Geplante Einsparungen bedrohen bis zu 120'000 Arbeitsplätze.

Jobs weg, Modelle gestrichen, aber keine Visionen für die Kunden. Regieren in Europa die falschen Autobosse? Diese fünf Automanager zeigten, wie es richtig geht.

VW baut noch mehr Jobs ab, als geplant. Statt 50'000 sollen bis zu 120'000 Arbeitsplätze gestrichen werden. Auch Fabrikschliessungen werden immer realistischer. Das ist bitter für den deutschen Vorzeige-Autobauer und seine Angestellten.

Seine Weltpremiere feiert der VW ID. Cross in schweren Zeiten für den deutschen Autogiganten. Umso wichtiger ist der Elektro-SUV für die Wolfsburger: Kann er bei der ersten Sitzprobe überzeugen?

Amag-CEO Helmut Ruhl spricht über den weiterhin nicht in Fahrt kommenden Schweizer Automarkt, die Transformation zur E-Mobilität und die Rolle der Politik sowie über die Invasion der Chinesen-Marken in unserem Land.

Der VW-Konzern strafft sein Modellangebot bis 2030 radikal. Erste Streichungen wie der VW Touran und der Audi A1 sind bereits beschlossen. Doch es dürfte noch viele weitere Modelle treffen.

Der deutsche Autobauer VW setzt den Rotstift an. Bis 2035 soll das Modellangebot um 50 Prozent schrumpfen. Auch die Variantenvielfalt wird kleiner. Zum riesigen Stellenabbau schweigt der Autoriese.

Strategische Fehler der Vergangenheit lasten schwer auf dem VW-Konzern. Das Tragische dabei: Die Produkte sind viel besser als das Bild in der Öffentlichkeit. Was ist da los? Eine Analyse.

Der Sparkurs bei Volkswagen nimmt offenbar noch grössere Ausmasse an als bisher bekannt. Laut einem Medienbericht könnten weltweit bis zu 100’000 Stellen wegfallen. Sogar mehrere Werke sollen bald geschlossen werden.