Wenn der Duke of Richmond im Sommer zur automobilen Gartenparty lädt, kommen sie alle. Das Festival of Speed hat sich längst zum grössten Autoevent Europas entwickelt. Dabei drücken insbesondere die chinesischen Marken der Open-Air-Messe ihren Stempel auf.

Der VW-Konzern strafft sein Modellangebot bis 2030 radikal. Erste Streichungen wie der VW Touran und der Audi A1 sind bereits beschlossen. Doch es dürfte noch viele weitere Modelle treffen.

Eigentlich kann Magdalena Martullo-Blocher mit den Halbjahreszahlen ihrer Ems-Chemie zufrieden sein. In einem Interview kritisiert sie Europa für den Niedergang der hiesigen Autobauer. Die Ems-Chefin spricht von einem «Blutbad», das vorhersehbar gewesen sei.

Camping boomt wie nie zuvor. Doch wie gut harmoniert die grosse Freiheit auf vier oder mehr Rädern mit der Elektromobilität? Genau das klären wir in der neuesten Folge «Elektrogeflüster».

Seit 2021 ist Helmut Ruhl CEO der Amag. Im Interview spricht der Chef der grössten Schweizer Autohändlerin über den Kampf gegen die hiesige Lademisere, den wahren Wert von Batterien und das Phänomen Wegwerfauto.

Seit Jahrzehnten wird die Brennstoffzelle als saubere Antriebsquelle der automobilen Zukunft gefeiert – ohne sich je durchzusetzen. Alternde Wasserstofftanks könnten nun dafür sorgen, dass es bald endgültig vorbei ist mit der Brennstoffzelle im PW.

Strategische Fehler der Vergangenheit lasten schwer auf dem VW-Konzern. Das Tragische dabei: Die Produkte sind viel besser als das Bild in der Öffentlichkeit. Was ist da los? Eine Analyse.

Die Rechnung ist happig: Fast 100 Millionen Franken müssen Schweizer Autoimporteure wegen verfehlter CO₂-Ziele zahlen. Ohne eine Anpassung unter der Federführung von Albert Rösti wären es gar 200 Millionen Franken gewesen.

Wer mit dem E-Auto in die Ferien fährt, will keine Zeit an Ladesäulen verlieren. Ein neuer Test zeigt: Reichweiten-Angst ist im Sommer mit vielen aktuellen Modellen Geschichte.

Der Sparkurs bei Volkswagen nimmt offenbar noch grössere Ausmasse an als bisher bekannt. Laut einem Medienbericht könnten weltweit bis zu 100’000 Stellen wegfallen. Sogar mehrere Werke sollen bald geschlossen werden.