Absatzrückgang, Entlassungen, ausgedünnte Modellpalette: Zuletzt sah es nicht gut aus für Fords Europa-Ableger. Der neue Explorer steht jetzt am Anfang eines Neustarts – dank Zutun eines Mitbewerbers.

Immer schön langsam: So werden sonst die Versionen eines neuen Modells lanciert. Beim neuen Continental GT gehts dagegen von Beginn weg richtig ab – mit dem stärksten Bentley aller Zeiten.

Alle reden vom irren Plug-in-Hybridantrieb des neuen Bugatti Tourbillon mit V16-Benziner und drei E-Motoren. Aber bis zur ersten Testfahrt ist das atemberaubendste des Boliden sein Cockpit.

Gleiche Basis, unterschiedliche Ideen: Ford neuer Explorer kommt eigenständig daher, obwohl er wie der ID.4 auf VWs Elektrobauplattform entstand. In manchen Disziplinen liefert er sogar mehr ab als sein Pendant.

Noch vor zehn Jahren verkaufte VW in der Schweiz fast doppelt so viele Neuwagen wie BMW. Inzwischen liegen die beiden Marken praktisch gleich auf und VW droht erstmals seine Leaderposition in der Schweiz zu verlieren. Wie konnte es so weit kommen?

Eine Frau wird für einen Auftragsmord in Grossbritannien angeheuert. Doch nachdem dieser scheitert, flüchtet sie in die USA. Nach ihr wird international gefahndet.

Schwimmende Offroader, elektrische Supersportwagen und vernünftige Kleinwagen: Der chinesische Autobauer bringt alles mit, um auch in Europa für Furore zu sorgen. Ein Blick hinter die Kulissen im Hauptquartier.

Volkswagens T-Roc Cabrio ist der letzte seiner Art. Dabei erfüllten SUV-Cabrios bisher einen Wunsch, den nur wenige Käufer hatten. Ein Rückblick auf sieben SUV-Cabrios von früher.

Er konnte das Auto noch schnell auf den Pannenstreifen lenken, bevor es in Flammen aufging: Auf der Autobahn A23 kommt ein Lenker mit dem Schrecken davon.

VW legt den SUV-Bestseller Tiguan neu auf. Die dritte Generation erhält umfangreiche Technik-Updates, ein komplett umgestaltetes Interieur, mehr Platz und eine breite Auswahl an frischen Antrieben. Besonders die zwei neuen Plug-in-Versionen können überzeugen.