Für die Favoriten ist der Regen oft ein Fluch – für die Hinterbänkler aber oft ein Segen. Und wenn es nass wird, ist der 4,36 km lange Inselkurs von Montreal mit den heissen Bremszonen besonders gefährlich. Wie 2011.

Monte Carlo ist der Ort, wo neue Helden geboren werden und Stars oft an den Leitplanken am Mittelmeer zerschellen. Wie Alonso und Pérez, die im ersten Teil der Qualifikation – mit dem Sauber-Duo Bottas und Zhou – ausschieden.

Sonnenschein über dem Hafen von Monte Carlo. 21 Grad in der Luft und 47 Grad auf dem Asphalt der 3337 Meter langen Strecke. Ideal fürs dritte Training. Dieses wurde nach 60 Minuten eine Beute des Ferrari-Duos. Sauber wie am Freitag: Letzter und Vorletzter.

Drei Formel-1-Teams jagen nach vier Rennen immer noch dem ersten WM-Punkt nach! Ein «Favorit» unter Williams-Mercedes, Kick-Sauber und Alpine vor dem nächsten Rennen am 21. April in China ist nicht auszumachen.

Nach dem neunten Nuller in Serie muss sich Sauber endlich eingestehen: Die den Fans jedes Mal aus Hinwil prophezeiten WM-Punkte sind 2024 zur Glückssache geworden. Vor allem wenn die fünf Topteams so zuverlässig bleiben wie in Japan.

In Suzuka läuft das vierte von 24 GP-Wochenenden. Bereits in dieser frühen Saisonphase zeichnet sich ab, für welche Fahrer es in Zukunft schwer wird mit einem Cockpit. Der Boxenstopp von Formel-1-Experte Roger Benoit vor dem GP Japan.

Wer jetzt nicht auf das Transfer-Karussell für die «neue» Formel 1 ab 2026 aufgesprungen ist, könnte zu spät kommen. Denn das Beben hinter den Kulissen ist längst im Gang. Im Mittelpunkt: Mercedes, Red Bull, Aston Martin.

Nach Australien (Kick) darf das Sauber-Team diese Woche in Japan wieder mit dem Stake-Schriftzug auf den Anzügen und den Boliden starten. Für die Fans geht es am Freitag bereits um 04.30 Uhr MEZ los: live auf ORF 1 und Sky.

Kick-Sauber-Pilot Valtteri Bottas stellt sich nach den Bahrain-Tests im Interview. Er verrät, was seine Zuversicht für die Saison weckt und macht eine Ansage zu seiner Sauber-Zukunft.