Basel könnte die Lücke knapp geschlossen haben, die der Rückzug von Novartis zu reissen drohte. Noch immer dürften die Basler knapp über zwei Millionen mit ihren Trikotsponsoren verdienen.

Noch vor zwei Jahren trumpften die einheimischen Hersteller an der Auto Shanghai mächtig auf. Doch von diesem automobilen Tsunami ist aktuell an der Messe nicht mehr viel zu spüren. Auch im Reich der Mitte scheint inzwischen die automobile Normalität eingekehrt zu sein.

Die S-Klasse bekommt im nächsten Jahr einen XXL-Zwillingsbruder. Mit dem elektrischen VLS will Mercedes seine Van-Sparte auf ein völlig neues Niveau heben. Die nun enthüllte Studie Vision V lässt uns gar von einer ultraluxuriösen Maybach-Version träumen.

Seit Kriegsbeginn fanden zahlreiche russische Abgeordnete, Regierungsmitglieder und Blogger den Tod. Sie starben bei Bombenattentaten oder wurden erschossen.

Die Zweifel den chinesischen Herstellern gegenüber sind bei Schweizer Autokundinnen und -kunden gross. Allerdings nur, wenn diese als solche erkennbar sind. Mit Geely hat sich ein Gigant aus China nämlich schon längst in der Schweiz niedergelassen.

Nach mehr als 40 Jahren steht der Ford F-150 Pick-up nicht mehr an der Spitze der meistverkauften Autos der USA. Ausgerechnet ein japanisches Modell fährt neu auf den Thron – für «America first»-Präsident Donald Trump wohl besonders bitter.

Einmal im Jahr kürt der Verkehrsclub der Schweiz (VCS) in seiner Umwelt-Rangliste die umweltfreundlichsten Autos der Schweiz. Unter den Ministromern fährt erstmals ein chinesisches Modell mit. Doch auch Autos mit Verbrenner überraschen positiv.

Toyota setzt mit dem neuen Land Cruiser Massstäbe im Geländewagen-Segment. Der Siebensitzer kombiniert Robustheit mit modernem Komfort und vielseitiger Technik für optimale Performance auf jedem Untergrund.

Unfall auf der Böhlerstrasse zwischen Schöftland und Unterkulm AG: Ein Toyota mit sechs Insassen kam von der Strasse ab und kippte zur Seite. Die Fahrerin musste von der Feuerwehr befreit werden.

BYD macht Schlagzeilen mit riesigen Durchbrüchen. China zögert jedoch, den Bau einer Fabrik in Mexiko zu genehmigen, aus Sorge um den Verlust wertvoller Technologie an die USA. Tatsächlich habe BYD einiges zu verlieren, sagt Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer zu Blick.