Mit Millionen für die Amtseinführung buhlen Superreiche um Trumps Aufmerksamkeit und Gunst – und eifern damit Tesla-CEO Elon Musk nach. Warum hagelt es jetzt Spenden von den Reichsten der Reichen? Und wer macht alles mit? Blick klärt auf.

Das Experten-Team des TCS – mit 1,5 Millionen Mitgliedern die grösste Mobilitätsorganisation der Schweiz –, klärt für Blick Fragen rund ums Thema Autofahren.

Was war wichtig, was war witzig – und was war wahnwitzig? Schriftsteller Claude Cueni schaut auf das Jahr 2024 zurück. Wer Objektivität und Vollständigkeit erwartet, wird bitterbös enttäuscht.

Walter Frey, seit beinahe 55 Jahren Chef der Emil Frey Gruppe und für sein beharrliches Schweigen in Sachen Familienfirma so bekannt wie berüchtigt, beantwortet uns für einmal in seiner Zentrale in Zürich-Altstetten geduldig alle Fragen – zumindest fast alle.

Mit der V-Klasse greift Mercedes im Van-Segment nach den Sternen. Die Neuauflage des Familientransporters wird edler als jemals zuvor – doch das hat seinen Preis. Wir haben die rundum überarbeitete V-Klasse in höchster «Exclusive»-Ausstattung getestet.

Über drei Jahre nach seiner Weltpremiere kommt der Sportwagen Nissan Z nun doch noch in die Schweiz. Möglich macht es ein enthusiastischer Schweizer Importeur.

Gewinnwarnungen, Werkschliessungen, Jobabbau: Deutschlands Vorzeigeindustrie steht am Tiefpunkt – und das selbstverschuldet.

Toyota ist zurück in der Formel 1. Der japanische Autohersteller spannt mit Haas zusammen. Die Partnerschaft soll schon kommende Woche in Austin zu sehen sein.

Frische Designlinie, reine Elektroantriebe und hohe Reichweiten: Lexus soll zukünftig die Technologie-Speerspitze des Toyota-Konzerns werden und stellt sich dafür neu auf.

BMW will 2028 sein erstes Serienauto mit Brennstoffzellen-Antrieb lancieren und spannt dazu mit Toyota zusammen. Für BMW-Chef Oliver Zipse scheint der Zeitpunkt ideal – dann gebe es genug Wasserstoff.