Der angeschlagene Stahlkonzern zieht sich überstürzt von der Börse zurück. Weil die Banken wegen eines auslaufenden Millionenkredits Druck machen, dürfte Grossaktionär Martin Haefner erneut Kapital einschiessen.

Bloss wenige Monate brauchte Aebi Schmidt für die Übernahme der amerikanischen Shyft Group. Ein Glücksfall für die Schweizer Investoren. Was Peter Spuhler und Barend Fruithof verbindet – und was sie in New York vorhaben.

Peter Spuhler hält nichts von den Plänen Donald Trumps, den Ukraine-Krieg schnell zu beenden. Das hat er an einem Wirtschaftstalk in Zürich bekräftigt. Der Stadler-Rail-Chef hofft zudem, dass Friedrich Merz deutscher Bundeskanzler wird. Er hat ihm eine SMS geschrieben.

Die Unwetterkatastrophe in Valencia trifft auch das Stadler-Werk. Die Produktion läuft eingeschränkt weiter. Ein Teil der Belegschaft bleibt aus Sicherheitsgründen daheim oder wird in Hotels einquartieren.

Stadler Rail hat einen Auftrag für zwölf Instandhaltungs-Lokomotiven der Pariser Metro erhalten. Die massgeschneiderten Triebfahrzeuge sollen ab 2027 die bestehende Flotte ergänzen und das gesamte Streckennetz befahren.

Die Aktien von Schweizer Traditionsunternehmen wie Nestlé, Rieter, Stadler Rail und Swatch sind deutlich gefallen. Da und dort gibt es Hinweise, dass die Talsohle nun erreicht ist. Wir bieten einen Über- und Ausblick.

Das Stadler-Werk in Minsk soll laut Medienberichten wieder hochgefahren werden. Belarus sucht einen russischen Partner, aber Stadler bezeichnet dies als Spekulation. Verkehrsminister Ljachnowitsch spricht von einer möglichen Zusammenarbeit mit russischen Unternehmen.

Der Zugbauer Stadler will 119 Mitarbeitende in die Kurzarbeit schicken. Dies hat mit dem schweren Unwetter vom Juni im Wallis zu tun.

Der Zughersteller Stadler Rail liefert bis zu 24 Batterietriebzüge nach Dänemark. Die Bahngesellschaft Lokaltog hat einen Vertrag für den Kauf von 14 Zügen des Typs Flirt unterzeichnet. Er enthält die Option, zehn weitere Züge zu bestellen.

Der Güterverkehr der SBB erneuert seine Flotte mit bis zu 129 modernen Lokomotiven von Stadler Rail. Sie werden 2027 bis 2035 sukzessive ausgeliefert. Bei den Loks handelt es sich um eine Neuentwicklung. Die alten Re 420 werden verschrottet.