Ungewöhnliche Himmelserscheinungen über Fehraltorf ZH und Pratteln BL lösen Spekulationen aus. Eine Skyguide-Sprecherin erklärt, was dahinter steckt.

Die Schweizer Aviatik-Firma Pilatus wuchs im letzten Jahr stark – und zwar beim Umsatz und bei den Angestellten. 2024 schuf das Unternehmen fast 500 neue Vollzeitstellen. Damit hat Pilatus nun erstmals mehr als 3000 Mitarbeitende.

Erfolg für Pilatus: Der Schweizer Flugzeughersteller beliefert die niederländische Armee mit Trainingssystemen für deren Kampfpiloten. Acht Bodensysteme und vier Simulatoren sollen bis 2027 geliefert werden.

Am Freitag fingen zwei Kampfjets der Schweizer Armee einen Privatjet ab. Der Grund: Es bestand kein Funkkontakt mehr zwischen dem Flugzeug und der Flugsicherung.

Der Flugplatz in Emmen LU ist Basis der Patrouille Suisse. Die Zuschauerplätze bieten eine gute Sicht auf die Piste – grosse Maschinen findet man dort eigentlich vergeblich. Viermal im Jahr landen jedoch auch Jets der Edelweiss in Emmen. Was dahinter steckt.

Kampfjets auf der Autobahn: Die Armee will nach jahrzehntelanger Pause diesen Juni erstmals wieder Notstarts und -landungen von der Strasse aus proben.

Die Schweizer Armee will Autobahnen wieder als Not-Landepisten benützen können. Auch andere Luftwaffen trainieren auf Strassen. Denn die Strategie bewährt sich, wie sich im Ukraine-Krieg zeigt.

Die Schweizer Luftwaffe will Autobahnen wieder als temporäre Landebahnen nutzen können. Schon im Sommer soll eine erste Übung stattfinden. Dafür muss die A1 zwischen Bern und Lausanne teilweise gesperrt werden.

Bei einem Hackerangriff auf einen Zulieferer der Schweizer Luftwaffe sind Dokumente geleakt worden. Im Darknet werden sie nun verbreitet.