Um das Kostendach von sechs Milliarden Franken einzuhalten, könnten es statt 36 Kampfjets einige weniger werden.

Die Schweiz braucht eine neue Drohnenabwehr, aber nur ein einziger Waffenhersteller will liefern. Politiker sind besorgt über einen fehlenden Wettbewerb.

Bei einem Wander-Unfall auf der Nordseite des Ostgrats der Pointe du Midi im Kanton Wallis kam ein Schweizer ums Leben.

Kaum in der Schweiz angekommen, muss das Triebwerk des brandneuen Kampfjets F-35 schon aufgemöbelt werden. Dafür blechen muss der Bund. Wie viel ihn die Aufrüstung kostet, ist noch unklar.

Ob am Kinderbett oder am Kommentatorenplatz: Der «Schweiz aktuell»-Moderator weiss privat wie beruflich vieles zu erzählen. Soeben ist Michael Weinmann zum zweiten Mal Vater geworden, und es stand eine grosse Live-Sendung über seine luftige Passion an.

Warnungen aus dem Ausland führten zur Polizeiaktion beim Gasthof neben dem Militärflugplatz Meiringen. Geheimdienste befürchteten, China habe von dort aus den US-Kampfjet F-35 ausspionieren wollen.

Am Montagvormittag waren auf Flightradar24 Flugbewegungen von US-Helikoptern zu sehen. Es handelt sich um eine Übung zusammen mit der Schweizer Armee.

US-Rüstungskonzern Lockheed Martin kämpft mit Lieferproblemen. Beim Tarnkappenjet F-35 komme es zu Verzögerungen – jenes Flugzeug, das auch die Schweiz bestellt hat. Das VBS gibt dennoch Entwarnung.

Die Schweizer Luftwaffe führt nur noch bei der Hälfte der F/A-18-Kampfjet-Flotte die vollen Instandhaltungsarbeiten aus. Grund sind der unterschätzte Aufwand und längere Lieferzeiten für Ersatzmaterial. Die Jets müssen noch bis in die 2030er-Jahren durchhalten.

Die Schweizer Luftwaffe hat am Montag den ersten von 22 Tiger-Kampfjets den US-amerikanischen Streitkräften übergeben. Er wurde auf dem Militärflugplatz Emmen im Kanton Luzern abgeholt. Die US Navy nutzt die übernommenen Tiger als Zieldarstellung für Trainingszwecke.