Neuer Auftrag für Pilatus: Die Schweizer Firma liefert 22 Flugzeuge des Typs PC-7 MKX als neues Trainingssystem für die französischen Luftstreitkräfte. Die Auslieferung ist für 2027 geplant.

Am Freitag fingen zwei Kampfjets der Schweizer Armee einen Privatjet ab. Der Grund: Es bestand kein Funkkontakt mehr zwischen dem Flugzeug und der Flugsicherung.

Das Verteidigungsdepartement will den Betrieb der F5-Tiger-Flugzeuge per Ende 2027 einstellen. Damit würden der Kunstflugstaffel Patrouille Suisse ihre Jets fehlen. Und schon gibt es Widerstand.

Der Flugplatz in Emmen LU ist Basis der Patrouille Suisse. Die Zuschauerplätze bieten eine gute Sicht auf die Piste – grosse Maschinen findet man dort eigentlich vergeblich. Viermal im Jahr landen jedoch auch Jets der Edelweiss in Emmen. Was dahinter steckt.

Kampfjets auf der Autobahn: Die Armee will nach jahrzehntelanger Pause diesen Juni erstmals wieder Notstarts und -landungen von der Strasse aus proben.

Die Schweizer Armee will Autobahnen wieder als Not-Landepisten benützen können. Auch andere Luftwaffen trainieren auf Strassen. Denn die Strategie bewährt sich, wie sich im Ukraine-Krieg zeigt.

Die Schweizer Luftwaffe will Autobahnen wieder als temporäre Landebahnen nutzen können. Schon im Sommer soll eine erste Übung stattfinden. Dafür muss die A1 zwischen Bern und Lausanne teilweise gesperrt werden.

Bei einem Hackerangriff auf einen Zulieferer der Schweizer Luftwaffe sind Dokumente geleakt worden. Im Darknet werden sie nun verbreitet.