Donald Trumps Auftritt am WEF dürfte aus all den falschen Gründen in Erinnerung bleiben. Besonders wir Schweizer mussten uns einiges in seiner Rede gefallen lassen. Unsere Leserinnen und Leser wehren sich.

Ein Schweizer Familie wurden in den Familienferien in Sizilien von einem Schneesturm überrascht. Rettungskräfte mussten die Touristen aus ihrem eingeschneiten Auto befreien. Die Eltern und ihre Tochter hatten bereits Anzeichen von Unterkühlung.

Luzern startet mit einem Heimspiel gegen Lugano am Samstagabend in das neue Jahr (18 Uhr). Mit einem Hoffnungsträger, der zurück in den eigenen Reihen ist. Das FCL-Inside zum Wiederbeginn.

SUVs sind gefragter denn je. Kein Wunder, rollen die Hersteller 2026 eine Vielzahl an Neuheiten zu den Händlern – viele rein elektrisch, einige weiterhin ganz konventionell. Wir zeigen, welche zahlbaren SUVs dieses Jahr in die Schweiz kommen.

Am 8. März entscheidet die Schweiz über das Bargeld. Eine Initiative will in die Verfassung schreiben, dass der Bund dieses anbieten muss. Der Bundesrat teilt zwar das Anliegen – ganz einverstanden ist er aber nicht. Das musst du dazu wissen.

Opel war einst die sportlichste aller deutschen Volumenmarken. Doch nach Übernahme durch den Stellantis Konzern war es mit der jahrzehntelang gelebten Sportlichkeit vorbei. Jetzt soll die Dynamik mit Modellen wie dem Mokka GSE zurückkehren.

Das kultige Dreirad Piaggio Ape feiert sein Comeback: rein elektrisch und als Fiat Tris. Gebaut wird es in Marokko – deshalb wird es vorerst nur in Afrika und im Nahen Osten angeboten.

Audi feiert in Hinwil ZH den Fire-up seines Formel-1-Boliden für 2026. Der 1000-PS-Renner ist bereit, auch wenn er nur im Stand brüllte. Firmengründer Peter Sauber erhielt eine emotionale Ehrung.

Endlich können wir sie kaufen. Die schon lange versprochenen «bezahlbaren» E-Autos des VW-Konzerns oder BMWs viel gerühmter iX3 der «Neuen Klasse». Aber auch die Hersteller aus China, Korea und Japan fahren 2026 bei uns weiterhin im Angriffsmodus.