Audi-Sauber öffnet interessierten Investoren aus Katar die Tür. Frisches Geld aus der Wüste soll in die Infrastruktur in Hinwil fliessen. Aber auch ein Sponsoring durch Sponsoren wie Qatar Airways ist denkbar.

Die europäische Autoindustrie hat erneut eine Horrorwoche hinter sich. Was steckt hinter den Problemen und wie geht es für die Autobauer und Zulieferer weiter? Autoexperte Ferdinand Dudenhöffer findet klare Worte.

Die Krise bei Volkswagen könnte weitreichende Folgen für die deutsche Wirtschaft haben. Experten fordern eine drastische Umstrukturierung, um den Konzern zu retten. Die Konkurrenz aus China und die komplexe Produktion setzen VW unter enormen Druck.

Superstar Richard Phillips erklärt im Blick, was für ihn Kunst zur Kunst macht, was er an den Menschen in der Schweiz mag und weshalb ihm Zinnoberrot so wichtig ist.

15 Autoprofis, 10 Modelle, eine Entscheidung: Welches wird das Schweizer Auto des Jahres 2025? Im TCS-Fahrsicherheitszentrum Betzholz mussten die Fahrzeuge zum grossen Vergleichstest antreten. Die wichtigste Autowahl der Schweiz ist auch dieses Jahr spannungsgeladen.

Trotz ihres grundlegenden Wandels bleibt die Corvette auch mit dem neuen Mittelmotorkonzept ein grandioser Sportwagen – vielleicht sogar mehr denn je. Wir sind die offene C8 im aktualisierten EU-Trimm gefahren.

Nirgends sind die Velos teurer, die Radler schicker und die Mountainbike-Racingteams erfolgreicher als hierzulande.

Ein Schneesturm tobt am Grimselpass. Nichts geht mehr. Einige Reisende, die mit Sportwagen und Töff unterwegs waren, sitzen jetzt fest. Das Hotel Grimsel Passhöhe ist eingeschneit.

Mit dem 930er läutete Porsche vor 50 Jahren die Turbo-Ära ein. Auch wenn manche diesen 911er hämisch als sportlichen VW Käfer verspotten; eine Fahrt in diesem Auto belehrt jeden eines Besseren.

Porsche verabschiedet sich mit dem 500 PS starken Spyder RS von der 718-Baureihe. Zum Abschluss machen wir eine letzte Testfahrt mit dem begeisternden Mix aus Roadster und Sportwagen.