Radicant verkauft einen Teil des Treuhandgeschäfts wieder, das sie mit Numarics übernommen hat. Rund um die Neobank-Tochter der Basellandschaftlichen Kantonalbank gibt es aber viele Ungereimtheiten.

Der Rauswurf von Red-Bull-Teamchef Christian Horner (51) war seit weit über einem Jahr geplant. Doch der Brite, der das Formel-1-Team 2005 übernahm, zog jeweils mit Geschick und Glück den Hals aus der Schlinge. Trotz Fehlentscheidungen und seltsamer Fahrerwahl.

Im Oktober 2012 in Japan schaffte es mit Kamui Kobayashi (3.) zuletzt ein Sauber-Auto auf das Podest. Das wird sich 2024 kaum ändern. Aber die Fans dürfen einige gute Resultate erwarten und nicht die ewigen Ausreden und Schönredereien.

Die Formel 1 startet am Mittwoch, um 8 Uhr MEZ, in die 75. Saison. Aber nicht die neuen Boliden und alten Fahrer stehen im Mittelpunkt, sondern Noch-Red-Bull-Teamchef Christian Horner (50).

Innerhalb von nur sechs Monaten hat die Formel 1 drei Teamchefs verloren. Nach Otmar Szafnauer (Alpine), Franz Tost (Alpha Tauri) ist jetzt mit Günther Steiner (Haas) auch die schillerndste Figur der letzten Jahre weg. Das Trio ging nicht freiwillig.

Alfa Romeo verabschiedet sich aus der Formel 1. Neu werben die Marken Stake und Kick auf dem Sauber. Was steckt hinter diesen untereinander verwandten Firmen?

In der Qualifikation zum Finalrennen hier in Abu Dhabi legten sich die beiden Fahrer mit dem Alfa-Romeo-Overall frühzeitig schlafen: 18. Bottas, 19. Zhou. So werden die Hinwiler am Sonntag den neunten WM-Rang nicht los. Ein Kommentar von Roger Benoit.

Die zehn Teams schleppen ihre letzten Hoffnungen, Träume und Wünsche zum Sonnenuntergang-Finale am Sonntag in Abu Dhabi (TV live 14 Uhr MEZ). Nur bei Red Bull und Alpine kann man es ruhig nehmen.

Wenn es Audi mit dem Sauber-Projekt 2026 wirklich ernst ist – woran leider immer noch einige zweifeln – dann muss ab 2024 Vollgas gegeben werden. Das Beispiel von Aston Martin ist wegweisend.

Der knallharte Umgang in der Formel 1 setzte Sergio Bonagura zu. Jahrelang log er seine Familie an. Der ehemalige Wagenchef von Sauber spricht über Drogen und Deals unter den Teams.