Die Erwartungen an die Internationale Automobil Ausstellung IAA sind grösser denn je. Trotz aktuell (noch) guter Erträge steht die europäische Autoindustrie arg unter Zugzwang. Die IAA in München soll jetzt einen Stimmungswandel zum Guten bringen.

Formel-E-Pilot Sébastien Buemi kollidiert mit dem Franzosen Norman Nato. Dennoch beendet der Westschweizer das Rennen in London als Dritter.

Noch immer kursieren unzählige Vorurteile gegenüber E-Autos. Doch welche davon stimmen wirklich? Und: Wie alltagstauglich sind heutige E-Mobile? Blick klärt auf.

Jake Dennis gewinnt das zweite Formel-E-Rennen in Rom und übernimmt vor dem Saisonfinale in London wieder die Führung in der WM-Wertung.

Karosserie, Aufprallschutz, Assistenzsysteme: Das alles prüft die unabhängige Organisation Euro NCAP und bewertet so die Sicherheit von Neuwagen. Jetzt legt sie ihre Jahresbilanz für 2022 vor.

57 Fachjournalisten aus 22 Ländern wählten das Auto des Jahres 2023 in Europa. Das Siegermodell ist der wohl überraschendste Titelträger der letzten Jahre.

Der Nissan Micra wird 1993 als erstes japanisches Modell zum Auto des Jahres gewählt. Kia lanciert mit dem Sephia sein erstes Fahrzeug in Europa und Porsche präsentiert den letzten luftgekühlten 911er. Drei Jahrzehnte später sind diese Modelle Oldtimer.

Die vierte Generation von Nissans SUV-Flaggschiff X-Trail soll nicht nur Familien mit Platzbedarf glücklich machen, sondern das grüne Gewissen mit einem ganz speziellen Hybrid-Antrieb beruhigen. Dieses ersetzt den klassischen Diesel – Blick hats ausprobiert.

In den letzten Jahren war es ruhig um Nissan. Die neue Generation des Flaggschiffs X-Trail soll jetzt wieder für Aufmerksamkeit sorgen – mit einem E-Antrieb samt Kraftwerk an Bord.