Breel Embolo muss wegen mehrfacher Drohung vor Gericht. Es ist nicht das erste Mal, dass der Nati-Star für Negativ-Schlagzeilen sorgt.

Schaut man sich die Klimabilanz von Elektroautos an, muss man deren Herstellung, den Betrieb und die Entsorgung der Batterien mit einbeziehen. Dank TCS und Paul-Scherrer-Institut kennt Blick die zehn saubersten Stromer der Schweiz.

Endlich wieder eine Neuheit bei Mitsubishi – auch wenn sie uns irgendwie bekannt vorkommt. Warum der neue ASX auf Basis des Renault Captur trotzdem das richtige Modell zur richtigen Zeit ist.

SRF-Formel-1-Kommentator Nico Müller verbrachte fast seine ganze Karriere in der DTM. Aber 2023 wird für den Berner Rennpilot alles anders.

Während über die meistverkauften Autos ausgiebig berichtet wird, bleiben Fahrzeuge am unteren Ende der Hitparade oft unerwähnt. Blick kennt die am wenigsten verkauften Autos des Jahres 2022 – nicht nur Edelschlitten sind dort dabei.

Die Jury aus 59 europäischen Journalisten entscheidet: Eines dieser sieben Modelle aus den Neuheiten des Autojahres 2022 wird Europas «Car of the Year 2023». Nicht nur Elektroautos haben es in die Endrunde geschafft.

Nach Hyundai übernimmt Astara auch den Import von Nissan und der Stellantis-Marken Abarth, Alfa, Fiat und Jeep in der Schweiz. Astara wird so hinter Amag und Emil Frey zum drittgrössten Autoimporteur unseres Landes. Doch wer ist diese Importgruppe?

Automatische Notbremsassistenten, die ein Auffahren verhindern, gibt es bereits bei zahlreichen Marken. Recht neu sind solche fürs Rückwärtsfahren. Die Jury «Car of the Year» hat sie ausprobiert.

Nur noch Elektroautos? In der neuen Generation des Z setzt der japanische Autobauer Nissan nochmals auf einen Benziner mit 406 PS. Allerdings gibt es dabei einen Haken.

Gut Ding will Weile haben. Im Oktober startet Nissans neuer Stromer der nächsten Generation zweieinhalb Jahre nach der ersten Vorstellung. Der Ariya soll die Japaner auf die Erfolgsstrasse zurückfahren.