Peter Sauber darf da natürlich nicht fehlen. Der Rennstall-Gründer ist für den 600. GP der Hinwiler Equipe extra nach Imola gereist – und drückt vor Ort dem Schlusslicht die Daumen.

Wer soll dieses McLaren-Duo auf dem Weg zu zwei WM-Titeln stoppen? Niemand in der jetzigen Situation. Und wer für 2025 kein gutes Auto hat, der baut sich vor der Formel-1-Revolution 2026 keines mehr.

Lando Norris verbindet gute Erinnerungen mit dem GP von Miami. Ob ihm dies im Kampf um die WM-Führung gegen Teamkollege Oscar Piastri hilft? Titelverteidiger Max Verstappen trifft derweil mit Verspätung beim Rennort ein.

Seit Südafrika 1993 verlässt jedes Jahr ein Sauber-Auto aus Hinwil die Werkshallen. Am Sonntag in Miami stehen die Boliden zum 599. Mal an einem GP-Start. Das Ziel? Natürlich WM-Punkte. Doch davon spricht keiner mehr.

Max Verstappen sichert sich in Saudi-Arabien die Pole-Position, während Lando Norris nach einem Fahrfehler auf den zehnten Startplatz zurückfiel. Somit könnte in Jeddah der WM-Leader fallen.

Der GP von Japan in Suzuka steht an. Das Haas-Team reist nach den China-Geschenken als überraschender WM-Sechster an den Ort, wo 2014 Jules Bianchi seinen verheerenden Unfall hatte.

Der irre WM-Auftakt 2025 hier in Melbourne ist auch ein neues Kapitel in der irren Geschichte des Nico Hülkenberg (37) in der Formel 1. Der Deutsche liess die leidgeprüften Sauber-Fans am Sonntag schon früh über einen 7. Platz jubeln.

Machen wir es kurz: Nico Hülkenberg (37), der Tausendsassa der Formel 1, schenkte bei seiner Rückkehr zu Sauber dem Team als Siebter mit sechs Punkten zwei mehr als Zhou und Bottas 2024 zusammen eroberten.

Die 76. GP-Saison ist eröffnet. Vor über 100'000 Fans wurden die kühlen Bahrain-Tests im heissen Melbourne meist bestätigt. Zum Glück bildete Hülkenberg im Sauber als Achter die erfreuliche Ausnahme – wie das Racing Bulls-Duo. Tages-Schnellster: Leclerc.

Der erste Eindruck des C45 ist zwiespältig. Das sieht auch Sauber-Rückkehrer Nico Hülkenberg so.