Um zu überleben, setzen Schweizer Skigebiete auf neue Gondelbahnen mit beheizten Ledersesseln, die auf die höchsten Gipfel führen. Ob sie rentieren, ist offen. Umweltschutzorganisationen sind alarmiert.

Drei Wochen vor dem Abfahrts-Auftakt in den USA vermelden die Swiss-Ski-Trainer besondere Neuigkeiten von Weltmeister Franjo von Allmen.

Neuste Unterlagen zeigen: Der Zürcher Globus war als Immobilie massiv überbewertet. Nach der Signa-Insolvenz wurde die Bewertung empfindlich reduziert.

Die Pilotinnen und Piloten der Swiss üben gerade Landetrainings mit dem neuen Airbus 350-900. Das machen sie aber nicht etwa in Kloten – sondern an einem Provinzflughafen, fast 1300 Kilometer entfernt.

Der frühere Skirennfahrer Franz Heinzer ist als Nachwuchstrainer quasi der Goldschmied bei Swiss-Ski. Ruhe findet er mit Ehefrau Heidi beim Pilzsammeln in den Schwyzer Wäldern.

Das neue Flaggschiff der Swiss ist heute um 15:26 Uhr in Zürich gelandet. Der Flug des neuen Airbus A350-900 von Toulouse (F) war speziell – über die Schweizer Alpen gings nach Zürich.

Die Eisenbahnfirma wollte einen Zuschlag für den Ticketkauf im Zug einführen – und musste einlenken. Wie machen es andere Bahnen?