Eine Frau war am Mittwochabend in Zeiningen AG wegen eines Insekts im Fahrzeug abgelenkt. Folglich kollidierte ihr Auto mit einem Gartenzaun und kippte auf die Seite. Am Auto entstand Totalschaden. Die Frau blieb unverletzt.

Montreal bleibt im Ausnahmezustand und träumt vom 25. Stanley-Cup-Triumph. Nach 33 Jahren. «Verrückt, was sich da in der Stadt abspielt. Du kommst kaum mehr in dein Hotel», lacht der siebenfache Montreal-Sieger Sir Lewis Hamilton (41).

Die Autoindustrie stellt dieses Jahr die Produktion mehrerer Kultmodelle ein. Populäre Fahrzeuge wie der Audi A1 oder der Toyota GR Supra werden 2026 eingestellt und erhalten keinen Nachfolger.

Wann läuft der Einstiegs-Bonus bei einem Neuling ab? Audi, als Nachfolger von Sauber, ist daran, diesen Bonus langsam zu verspielen. Bis jetzt muss die Saison unter dem Motto «Pleiten, Pech und Flammen» abgelegt werden.

Fernando Alonso und Lewis Hamilton sind nicht nur beide Weltmeister, sie fahren beide immer noch in der Königsklasse. Doch wie lange machen die beiden Altmeister noch weiter? Das Inside von Blick-Formel-1-Reporter Roger Benoit.

Im Sommer 2024 hat Morten Wierod die Konzernleitung von ABB übernommen. Der CEO des Schweizer Industrieriesen spricht im Gespräch über den Iran-Krieg, über Milliardenübernahmen – und über die Frage, ob die E-Revolution scheitert.

Swatch und Audemars Piguet machen gemeinsame Sache. Doch statt einer günstigen Royal Oak gibts eine Pop-Art-Taschenuhr. Die Fans reagieren zwischen Hype, Spott und blankem Entsetzen.

Die Formel 1 ist zurück auf der Strecke. In Miami dürfen die Piloten am Sprint-Wochenende sogar 30 Minuten länger die neuen Regeln im einzigen Training ausprobieren. Und Starts üben. Schnellster nach 90 Minuten: Leclerc vor Verstappen und Piastri.

Der Star vor dem GP-Comeback am Sonntag in Miami (TV live ab 22 Uhr MEZ) heisst Franco Colapinto (22). Gleich über 500’000 Fans waren zu seinen Demo-Runden in Buenos Aires gekommen. Miami kann mit diesen Zahlen nicht mithalten.

Eben schrieben General Motors, Ford, Stellantis, Honda und Porsche total rund 73 Milliarden für Elektro-Investitionen ab. Ironie des Schicksals: Bringt jetzt der Iran-Konflikt die endgültige Elektro-Wende in der Autoindustrie?