In Austin brennt am Sonntagabend der Asphalt. Max Verstappen bleibt trotz Startplatz sechs locker. Und Alfa-Sauber-Pilot Valtteri Bottas gibt sich philosophisch.

Max Verstappen in Feierlaune: Eine Woche nach seinem 26. Geburtstag (30. September) sichert sich der Holländer in Katar seinen dritten Weltmeistertitel in Serie. Sein Formel-1-Abenteuer begann vor über neun Jahren, wir blicken zurück.

Obwohl Max Verstappen beim GP Japan allein auf weiter Flur zum Sieg fuhr, erlebten die 100'000 Fans in Suzuka ein spannendes Rennen. Dafür besorgt waren vor allem die beiden Mercedes-Piloten.

Ein Team nimmt am Saisonende nach nur vier Jahren Abschied aus der Formel 1 – und versucht mit einer neuen Führung die Erfolgsleiter nach oben zu klettern. Alpha Tauri-Honda, das B-Team von Red Bull, bekommt einen neuen Namen.

Die Hitze macht in Singapur das ganze Jahr keine Pause. Damit muss der Zirkus auch 2023 leben. Zum Glück regnete es kurz vor dem dritten Training. Die frische Luft tat zuerst auch Verstappen im Red Bull-Honda gut – immerhin Vierter!

Ein langjähriger Mitarbeiter von Sauber offenbart, wie zu seiner Zeit getrickst wurde. Der Rennstall reagiert vehement. Zwei Reglemente sorgen jedoch für Verwirrung.

Zwei Stunden vor dem dritten Training wurden alle Teams von der FIA gewarnt: «Holt euch bei Pirelli noch einen extra Satz der Intermediates-Reifen. Zu 70 Prozent wird es regnen!» Es wurde zwar an einigen Stellen leicht nass, mehr nicht.

Seit Mohammed bin Sulayem (61) im Dezember 2021 neuer FIA-Präsident wurde, stand er immer wieder in den Schlagzeilen. Nun steht die nächste Episode an.

Der schlechte Aprilscherz beim GP von Australien kam in Europa mit einigen Stunden Verspätung an. Zwei rote Flaggen in den letzten vier Runden heizten auch unter den Fahrern die Diskussionen an. Sieger Verstappen: «Das war eindeutig zu viel Show!»