Ausgerechnet auf der internationalen Umweltmesse «Change Now» kritisiert Renault-Boss Luca de Meo die neuen Abgasvorschriften. Sie würden nur die Autos teurer machen, aber kaum etwas bringen.

Renault zieht sich aus Russland zurück und verkauft seine Tochter Avtovaz mit der Marke Lada für einen symbolischen Rubel. Heute hat der Verwaltungsrat dem Deal zugestimmt.

Zum elften Mal kürt die «Schweizer Illustrierte» mit ihren Partnern das «Schweizer Auto des Jahres». Überraschend: Ins Finale des 2022er Titels schafften es nur Modelle mit Elektroantrieb.

Was das «Schweizer Auto des Jahres» hierzulande ist, ist «Car of the Year» europaweit – der prestigeträchtigste Titel, den ein neues Auto einheimsen kann. Nun stehen sieben Finalisten fest, über die Jurorinnen und Juroren aus 23 Ländern richten.

15 Elektroautos kämpfen diese Woche im TCS-Testzentrum in Hinwil um den Titel zum Schweizer Auto des Jahres 2022. So schwer wie dieses Jahr fiel den 14 Fachjuroren die Wahl noch nie – nur für Sänger Baschi steht der Favorit schon von Anfang an fest.

Die Autoindustrie steckt im Umbruch – Elektrifizierung, Vernetzung und die Digitalisierung verändern alle Hersteller von Grund auf. Das bleibt laut Renault-CEO Luca de Meo auch für die Kunden nicht ohne Folgen.

Mit dem Model S hat Tesla vor neuen Jahren die Elektromobilität sexy gemacht. Doch erst nach und nach wurden E-Autos auch erschwinglicher. Jüngst fallen die Preise erheblich. Blick listet hier die elf billigsten Stromer auf.

Was kümmert uns CO2, die Schweizer wollen PS hoch 2! Schöne Formen, irrsinnige Beschleunigung und betörender Sound faszinieren – entsprechend gut vertreten sind edle Sportwagen auf unseren Strassen. Wir zeigen die 12 meistverkauften PS-Boliden des letzten Jahres.

Mit einem unfassbar tiefen Kampfreis steigt Dacia in die Elektromobilität ein. Nicht mal 20'000 Franken kostet der Spring. Aber kann der Elektro-Rumäne mehr als nur günstig? BLICK weiss die Antwort.

Renaults Budgetmarken Dacia und Lada sollen künftig nicht nur günstig, sondern auch cool sein. BLICK hat bereits erste Infos zu Optik und Technik der kommenden Kompakt-SUVs Bigster und Niva.