Wenn Fiat im Sommer 2024 den neuen, rein elektrischen Panda vorstellt, wird das bisherige Erfolgsmodell keineswegs eingestellt. Der Panda wird unter dem Namen Pandina weiterleben – mit frischer Technik, mehr Komfort und nach wie vor mit Verbrennungsmotor.

Fast alle bekannten Autohersteller schwänzen den diesjährigen Genfer Autosalon. Der grosse China-Konzern BYD ist dagegen vor Ort und nutzt die Plattform für einen grossen Auftritt. Blick weiss: Ab Sommer kann man die ersten BYD-Fahrzeuge bei uns kaufen.

Letzten Monat gewann Audi die Dakar-Rallye mit einem E-Boliden. Und in der Langstrecken-WM setzen immer mehr Hersteller auf die Hybrid-Technik. Doch was bringen diese Elektro-Engagements für Alltags-Stromer?

Ihr Vermögen ist in Gefahr, je nachdem, was für ein Auto Sie und Ihr Banker oder Ihre Bankerin fahren. Sportwagen sind ein Flop, Minivans top.

Mit seiner Premiere an der Auto Zürich wird der Kleinwagen JAC e-JS1 zum günstigsten Elektroauto der Schweiz. Auch andere chinesische Hersteller suchen das Scheinwerferlicht der grössten Automesse der Schweiz. Wir stellen die neuen Player vor.

Neben Wohnmobilen und Wohnwagen erfreuen sich auch umgebaute Kastenwagen, sogenannte Camper-Vans, grosser Beliebtheit. Während VW Bulli oder Mercedes Marco Polo fast jeder kennt, bieten auch zahlreiche andere Marken vollausgestattete Camper an – die Übersicht.

Am Montagabend ist es in Südfrankreich zu einem schweren Unfall gekommen. Zwei Schweizerinnen kamen ums Leben. Ein Mann war mit seinem Citroën frontal in ihr Auto gekracht.

Vergangenen Oktober stellte Citroën nach dem kleinen Stromer Ami den nächsten rollenden Würfel vor: Der Oli ist rollendes Ideenlabor mit Zukunftsvision. Wir durften testfahren und herausfinden, was die moderne Knutschkugel so alles kann.

Der machte uns neugierig bei der Lancierung: Mit exzentrischem Design, neuem Karosserie-Konzept und Plug-in-Hybrid schien der Citroën C5 X die ideale Alternative zum konventionellen Kombi. Hat der Teilzeit-Stromer die Erwartungen erfüllt?

Kleine Elektroautos? Fast Fehlanzeige! Citroëns neuer Chef steuert deshalb um und will seine Marke künftig wie einst mit coolen Kleinwagen gross machen. Doch in einem Punkt bleibt er hart.