Wenn Fiat im Sommer 2024 den neuen, rein elektrischen Panda vorstellt, wird das bisherige Erfolgsmodell keineswegs eingestellt. Der Panda wird unter dem Namen Pandina weiterleben – mit frischer Technik, mehr Komfort und nach wie vor mit Verbrennungsmotor.

Fast alle bekannten Autohersteller schwänzen den diesjährigen Genfer Autosalon. Der grosse China-Konzern BYD ist dagegen vor Ort und nutzt die Plattform für einen grossen Auftritt. Blick weiss: Ab Sommer kann man die ersten BYD-Fahrzeuge bei uns kaufen.

Letzten Monat gewann Audi die Dakar-Rallye mit einem E-Boliden. Und in der Langstrecken-WM setzen immer mehr Hersteller auf die Hybrid-Technik. Doch was bringen diese Elektro-Engagements für Alltags-Stromer?

Mit seiner Premiere an der Auto Zürich wird der Kleinwagen JAC e-JS1 zum günstigsten Elektroauto der Schweiz. Auch andere chinesische Hersteller suchen das Scheinwerferlicht der grössten Automesse der Schweiz. Wir stellen die neuen Player vor.

Heute ist Halloween und damit Gruselzeit. Manchen Autos würde eine Verkleidung auch nicht schaden: Diese zwölf Vehikel sind echt zum Gruseln!

Seit Dienstag und noch bis kommenden Sonntag trifft sich die grosse Döschwo-Fangemeinde bei Delsberg JU zum 24. World Meeting of 2CV Friends. Erwartet werden während sechs Tagen rund 10'000 Teilnehmerinnen und Teilnehmer mit 5000 Döschwos.

Vergangenen Oktober stellte Citroën nach dem kleinen Stromer Ami den nächsten rollenden Würfel vor: Der Oli ist rollendes Ideenlabor mit Zukunftsvision. Wir durften testfahren und herausfinden, was die moderne Knutschkugel so alles kann.

Der machte uns neugierig bei der Lancierung: Mit exzentrischem Design, neuem Karosserie-Konzept und Plug-in-Hybrid schien der Citroën C5 X die ideale Alternative zum konventionellen Kombi. Hat der Teilzeit-Stromer die Erwartungen erfüllt?

Kleine Elektroautos? Fast Fehlanzeige! Citroëns neuer Chef steuert deshalb um und will seine Marke künftig wie einst mit coolen Kleinwagen gross machen. Doch in einem Punkt bleibt er hart.

Mit dem Ami traut sich Citroën richtig was! Der Döschwo der Neuzeit ist Basismobilität für die City mit 75 Elektro-Kilometern bei maximal 45 km/h – aber hohem Funfaktor. Jetzt sind Preise und Verkaufsstart bekannt.