Amag-CEO Helmut Ruhl spricht über den weiterhin nicht in Fahrt kommenden Schweizer Automarkt, die Transformation zur E-Mobilität und die Rolle der Politik sowie über die Invasion der Chinesen-Marken in unserem Land.

Der VW-Konzern strafft sein Modellangebot bis 2030 radikal. Erste Streichungen wie der VW Touran und der Audi A1 sind bereits beschlossen. Doch es dürfte noch viele weitere Modelle treffen.

Ronald Indergand leitet seit März das Staatssekretariat für Wirtschaft (Seco) und ist Chefökonom des Bundes. Er spricht über geopolitische Stürme – und Schweizer Trümpfe.

Der grosse Nachbar im Norden schaut neidisch auf unsere Wirtschaft. Während Deutschland mit Bürokratie und Krisen kämpft, setzt die Schweiz auf Innovation und solide Finanzen – und liegt bei Löhnen und Wirtschaftskraft deutlich vor den deutschen Konkurrenten.

Gleich drei neue Gründe hat die Ukraine, auf einen baldigen Durchbruch im Abwehrkampf gegen Russland zu hoffen. Wolodimir Selenski gibt sich auf der internationalen Bühne betont locker. Einer seiner grössten Kontrahenten im Land aber mahnt zur Vorsicht.

Wirtschaftshistoriker Tobias Straumann erachtet die chinesische Handelspolitik als zerstörerisch. Im Cash-Interview vergleicht er zudem die heutige Position der USA mit jener Grossbritanniens vor dem Ersten Weltkrieg – und sagt, wer in einer multipolaren Welt gewinnt.