So edel wirkte Hyundais Flaggschiff noch nie: Die neue Generation des Santa Fe legt bei Grösse und Platzangebot zu – und soll als Topversion mit 300 PS kommen.

Obwohl Audi im ersten Halbjahr deutlich mehr Autos verkauft hat, ist der Gewinn gefallen. Der Umsatz kletterte zwar um 14,4 Prozent auf 34,2 Milliarden Euro, unter dem Strich blieb aber ein um gut ein Viertel gesunkener Gewinn von 3,3 Milliarden Euro.

Der exzentrische Millionär Niklas Nikolajsen wird am 1. August in Zug ein gewaltiges Feuerwerk zünden. Mit Bewilligung. Aber nicht als Teil der städtischen 1.-August-Feierlichkeiten.

Es geht um weit mehr als «nur» um Autohandel. Betriebe wie das Basler Pantheon, die V8 Bros. oder die Schmohl Exclusive Classic Cars sind richtige Tempel, wo die Leidenschaft für Oldtimer gelebt wird – mit allem Drum und Dran.

Oldtimer und Winterschlaf? Nicht in St. Moritz GR. Auf dem gefrorenen See fand letztes Wochenende mit «The Ice» ein spektakulärer Klassik-Event statt. Mit dabei auch der rare Mercedes-Prototyp C111, gefahren vom früheren Sauber-F1-Piloten Karl Wendlinger.

Mit dem Auto bis ins Hotelzimmer? Klingt seltsam, ist im B'mine Hotel in Frankfurt am Main (D) aber Realität. In Düsseldorf eröffnet Anfang März das zweite Hotel mit gleichem Konzept.

Die Black Cab genannten typischen Taxis sind ein Wahrzeichen von London – auch wenn die Fabrik seit fast zehn Jahren schon zum chinesischen Geely-Konzern gehört. Jetzt kommt die Farelady-Edition, die in Noblesse einem Bugatti in nichts nachsteht.

Kurz vor dem WM-Kracher Schweiz gegen Brasilien lassen wir die Nati-Stars gegen die Ballkünstler aus Südamerika im ultimativen Autoduell gegeneinander antreten. Kann die Schweiz in diesem nicht ganz bierernsten Fernduell bestehen und gar den Sieg nach Hause fahren?

Das Auto gehört in die eigene Wohnung! Zumindest, wenn man Bentley in Miami fährt. Die britische Luxusmarke baut in Sunny Isles Beach ein Hochhaus, in dem der Lift nicht nur direkt in die Wohnung führt, sondern auch Platz fürs Auto bietet.

Im neuen Mulliner Batur feiert Bentley nochmals den Zwölfzylinder, ehe die Marke elektrisch wird. Doch das 1,9-Millionen-Franken-Coupé ist ironischerweise trotzdem Bentleys erster Elektro-Bote: Es zeigt das künftige Markendesign im E-Zeitalter.