Wie ergeht es Marken, deren Geschicke ein Auto-Grosskonzern bestimmt? Wir blicken auf elf teils sehr überraschende Marken, bei denen Daimler – sprich Mercedes – die Hände im Spiel hatte oder heute noch hat.

Vier Sitze, Allrad und die Musikanlage ist beinahe so wichtig wie der Klang des V12: Die 725 PS des neuen Ferrari Purosangue beschleunigen gleich die ganze Familie. Aber man nenne ihn nicht SUV.

Manche Marken bringen gerade ihre ersten Elektroautos, Hyundai legt schon die zweite Generation nach: Im Laufe des Sommers startet bei uns die Neuauflage des vollelektrischen Kona. Für die der koreanische Autobauer bei den bisherigen Kunden genau hingehört hat.

Mercedes will kein normaler Autohersteller mehr sein. Vielmehr soll der Stern zur Luxusmarke aufsteigen, deren Fahrzeuge so begehrenswert sind wie Handtaschen von Louis Vuitton. Marketingchefin Bettina Fetzer erklärt, wie sie dafür neue Kunden finden will.

Hunderttausende strömen zum Buckingham-Palast, um der verstorbenen Queen die letzte Ehre zu erweisen. Schweizer Besucher reagieren verwundert auf das Spektakel. Die Briten aber klammern sich mit aller Kraft an ihre Tradition. Besuch in der trauernden Weltstadt.

Enrico Matossi war in den 80er-Jahren das, was Samuel Giger jetzt ist: der «böseste» Thurgauer. Für noch mehr Furore sorgte Matossi aber erst nach der Schwinger-Karriere.

Spielt Geld keine Rolle, spielt Geschmack oft auch keine: Die italienische «Hyper-Limousine» Aznom Palladium ist nicht schön, aber wenigstens schön teuer – und ein Pick-up vom Typ Dodge Ram, auf 700'000 Euro aufgebrezelt.

Liverpool-Coach Jürgen Klopp hat ein neues Auto. Der Deutsche fährt seit neustem mit einem Bentley Continental GT durch die Gegend.

Ein Ferrari, Bentley oder Porsche als Muttertagsgeschenk? Das muss nicht sein, finden die Blick-Autoredaktoren. Zum Ehrentag erzählen sie, welches passende Gefährt sie ihren Müttern schenken würden.

In der Luxus-Branche laufen die Uhren etwas anders. Bei edlen Autos lässt die Elektromobilität etwas länger auf sich warten. Bentleys erster Stromer kommt erst in drei Jahren – dafür aber richtig nobel.