Insider sind nicht überrascht: Tesla-Herausforderer Fisker schwächelte schon länger. Auch aus dem erhofften Rettungsdeal mit Nissan wurde nichts. Jetzt hat das US-Start-up Antrag auf Insolvenz gestellt. Blick nennt die Gründe für Fiskers erneutes Scheitern.

Ein Brand sorgt für Gesprächsstoff. Und ein Ferrari-Pilot für die Bestzeit im dritten Training. Bei Kick-Sauber läufts hingegen nicht rund – auch nicht, wenn Peter Sauber seinen «Traditionsbesuch» abstattet.

Das Sommerloch hat die Formel 1 vor dem 1111. WM-Lauf hier in Spanien erreicht. Es ist die Zeit der wilden Gerüchte, der Spekulationen. Das Sommerloch hilft oft, das Interesse bei den weniger spannenden Rennen hochzuhalten.

Die Saison 2025 wirft ihre Schatten voraus. Vom 26. bis 28. Februar steigen in Bahrain die drei Testtage. Die WM beginnt am 16. März in Australien. Barcelona als Testwiese wurde nur von den zwei Bullen-Teams und Sauber vorgeschlagen.

Die elfte Ausgabe der Lenzerheide Motor Classics 2024 ist Geschichte. Blick war vor Ort und hat die schönsten Impressionen des Wochenendes in einer Bildergalerie zusammengestellt. Für die, die dabei waren – und solche, die den Oldtimer-Event verpasst haben.

Bei Red Bull ist Feuer unterm Dach. Star-Designer Adrian Newey geht definitiv von Bord. Derweil fordert TV-Experte Ralf Schumacher den Rücktritt von Chef Christian Horner.

Die Red-Bull-Erfolgsstory zerbricht. Stardesigner Adrian Newey (65) verschwindet nach fast 20 Jahren mit bisher sieben WM-Titeln bei den Fahrern (Vettel 4, Verstappen 3).

Der Zeitpunkt war geschickt gewählt. Kaum waren die letzten Formel-1-Kisten aus China weg, konnten Sauber und Audi die Pressemitteilung vorbereiten: Nico Hülkenberg (36) kehrt kommende Saison nach Hinwil zurück – nach 12 Jahren.

Wie von Blick angekündigt, geht die Traumehe von Red Bull und Ingenieur Adrian Newey in die Brüche. Der Kopf hinter dem besten Auto der Formel 1 hat gekündigt.

Der geliftete Aston Martin Vantage erhält einen grossen Leistungszuwachs von über 150 PS – sein V8-Biturbo kommt neu auf satte 655 PS. Das erreicht der britische Sportwagenbauer ganz ohne elektrische Leistungsspritze.