Berühmte Stadien. Traditionelle Sportanlässe. Unbekannte Perlen. Bei diesen 50 Schweizer Orten gibt es für Sportfans kein Vorbeikommen.

Nach dem Skandal-Auftakt zum GP von Kanada (nur 5 Minuten Training, Bottas-Bestzeit) wurde das zweite Training auf 90 Minuten verlängert. Und da ging es zur Sache: Schnellster: Hamilton vor Teamkollege Russell.

Mit 33 Jahren war James Key (jetzt 51) bei Jordan der jüngste Technische Direktor in der Formel 1. Ein Genie zwischen Wahnsinn und Absturz. Die Experten streiten sich immer noch über die Qualitäten des eigenwilligen Briten.

Giorgetto Giugiaro ist der letzte lebende Grossmeister des italienischen Autodesigns. Zuletzt brachte er sich wieder ins Rampenlicht: Mit einem Remake eines seiner zehn wichtigsten Entwürfe.

Das erste Training in Montmelo fand noch ohne «Glücksbringer» Peter Sauber (79) statt. Der Ehrengast bei Alfa-Sauber taucht erst zum zweiten Training auf. Sein früheres Team braucht ein Maskottchen: 13. Zhou, 16. Bottas.

Sie waren Träume der Vorstädte und Helden der Landjugend – als die Clubs noch Discos hiessen, man Autos noch bar bezahlte und 100 PS verdammt schnell waren. Wir zeigen acht kultige Budget-Coupés aus den 1980er-Jahren.

«Ein Rennwagen muss nicht schön sein, sondern schnell!» Das sagte der 2019 in Zürich verstorbene Niki Lauda (†70) schon vor 50 Jahren. Jetzt wurde in Zürich der neue C43 von Alfa-Sauber vorgestellt. Nach den drei Mogelpackungen von Haas, Red Bull und Williams.

Der neue Sauber-CEO Andreas Seidl suchte wochenlang nach einem Teamchef für den Formel-1-Rennstall. Jetzt wurde er intern fündig.

Die Experten-Jury hat sich entschieden: Am Montag, den 28. November wird das Siegermodell der Wahl «Schweizer Auto des Jahres 2023» präsentiert. Wir stellen die Kandidaten vor.

Mit dem Tonale startet Alfa Romeo in eine neue Ära, die mehr Qualität, elektrische Antriebe und vor allem endlich wieder Rendite bringen soll. Anfang 2023 kommt nun die neue Topversion des Kompakt-SUV, die auch endlich Alfa-typische Fahrleistungen bietet.