TCS-Ratgeber

Eignet sich ein E-Auto auch als Zugfahrzeug?

Als Pferdebesitzerin interessiert mich, ob sich ein E-Auto auch als Zugfahrzeug eignet – und wie gross der Einfluss des Anhängers auf die Reichweite ist?
B. Kaufmann, per Mail 

Elektroautos als Zugfahrzeuge von Anhängern sind tatsächlich noch wenig verbreitet. Weil die Zahl der Elektroautos aber ständig zunimmt, haben auch wir uns beim TCS gefragt, ob sie sich als Zugfahrzeug eignen. Und starteten deshalb eine Testreihe. Dabei standen vor allem die Anhängelast und – wie von dir gefragt – die Auswirkungen auf die Reichweite im Fokus.

Weitere TCS-Ratgeber

TCS-Ratgeber

Der richtige Pneudruck für die Ferienfahrt

TCS-Ratgeber

Ist meine Klimaanlage im Auto eine Virenschleuder?

TCS-Ratgeber

Warum falsche Pneus bei Hitze gefährlich werden

TCS-Reise-Ratgeber

Funktioniert der Telepass-Transponder in ganz Europa?

Natürlich kommt es darauf an, mit welchem Modell du unterwegs bist. Unser Test hat gezeigt, dass es durchaus Elektroautos gibt, die sich als Zugfahrzeug eignen – insbesondere, wenn sie über eine Anhängelast von 3,5 Tonnen verfügen.

Bessere Zugkraft an Steigungen

Zur Frage betreffend Reichweitenverlust: Im Schnitt verlieren Elektroautos rund die Hälfte ihrer Reichweite, wenn sie noch einen Anhänger ziehen, der nahe bei der Maximallast liegt. Allerdings darfst du nicht ausser Acht lassen: Auch bei Verbrennern erhöht sich je nach Fahrzeugtyp und Anhängelast der Treibstoffverbrauch. Ein Vorteil beim Elektroauto als Zugfahrzeug ist jedoch das hohe Drehmoment des Elektromotors, das bei Steigungen die Zugkraft deutlich verbessert.

Die Krux liegt allerdings häufig beim Laden unterwegs. Zwar findest du entlang von Autobahnen und Hauptverkehrsachsen inzwischen viele Ladestationen. Allerdings müssen diese meistens vorwärts oder rückwärts angefahren werden. Mit einem Anhänger kann dies je nach Umgebung äusserst mühsam sein – im schlimmsten Fall koppelt man den Anhänger ab. Hilfreich ist in solchen Fällen die App «eTrucker». Sie weist Ladestationen für E-LKW aus, die ohne Abkoppeln des Anhängers angefahren werden können.