Ab Mitte Februar baut Zürich weiter an der Vision, zur Velostadt der Schweiz zu werden. Schon im Herbst sollen Velofahrer sicher von Altstetten bis zum See radeln können. Doch mancherorts ist die Planung noch lückenhaft – oder Anwohner gehen auf die Barrikaden.

Publikumsmagnet: The I.C.E. 2026 lockte am letzten Wochenende 19’000 Besucherinnen und Besucher nach St. Moritz. Die Oldtimerveranstaltung auf dem gefrorenen See überrascht mit vielen Hypercars und hat sich zum Treffpunkt für Fans und Branche entwickelt.

Mini feierte 2025 ein starkes Jahr mit guten Verkaufszahlen und grossem Plus. Damit die BMW-Tochter auch dieses Jahr weiter auf der Erfolgswelle reitet, spendiert Mini dem SUV Countryman E ein Batterie-Update mit neu über 500 Kilometer Reichweite.

Der ID Unyx 07 ist VWs erster «In China, for China»-Stromer. Mit Software und KI will der deutsche Konzern im chinesischen E-Auto-Markt angreifen.

Auf der grössten Insel der Welt hat es weniger als 400 Strassenkilometer. Verbindungen zwischen den Ortschaften sind nicht vorhanden. Doch erstaunlich viele der nur 7000 Autos fahren mit Strom. Alles Wissenswerte zum wahrscheinlich kleinsten Automarkt der Welt.

Chinesische Stromer erfassen ein Unmenge an Daten, etwa Geo- und personenbezogene Daten. Polen plant deshalb Fahr- und Parkierverbote – China reagiert beleidigt auf das Vorhaben.

Skoda setzt seinen Siegeszug fort: Mehr als eine Million verkaufte Autos bedeuten ein Plus von knapp 13 Prozent. Die Verkäufe bei den Elektromodellen verdoppelten sich 2025 sogar. Jetzt kommt mit dem Epiq ein Mini-Stromer, der im Mutterkonzern VW nicht alle begeistert.

Pro Velo ist der nationale Dachverband für die Interessen der Velofahrenden in der Schweiz. Für Blick beantwortet Pro Velo regelmässig Leserfragen rund ums Thema Velofahren.

Der Name Testarossa lässt die Herzen jedes Ferrari-Fans höher schlagen. Als Nachfolger des Plug-in-Hybridsportlers SF90 Stradale wuchtet der 849 Testarossa über 1000 PS auf den Asphalt. Wie sich das anfühlt, durfte Blick beim exklusiven Testfahrt schon selbst erleben.

Zu diesem Ergebnis kommt eine neue Analyse des Autovermieters Sixt. Die Limmatstadt landet auf Platz 9 der europäischen Städte mit dem meisten Verkehrsstress. Nur in Rom und Paris stehen Autofahrer noch länger im Stau.