Der BMW Hurrican ist ein Unikat – entstanden 1965 als Abschlussarbeit des damals 22-jährigen Schweizer Studenten Max Seelaus. Und der Zufall wollte es, dass über ein halbes Jahrhundert später das Original als Modell im Massstab 1:43 nachgebaut wurde.

Dieser Tage feiert die US-Automarke Jeep ihr 80. Jubiläum. Blick schaut auf acht Meilensteine zurück, mit denen die Offroad-Experten die Autowelt und sich geprägt haben.

Heute ist internationales VW-Käfer-Tag. Von aussen sieht dieses Exemplar ganz gewöhnlich aus. Doch mit seinem getunten Antrieb mit 135 PS lässt er so manchen potenten Sportwagen stehen.

Heute ist internationaler VW-Käfer-Tag. Wem das Allerweltsauto in den 1970er-Jahren zu langweilig war, liess ihn vom Kalifornier zum Strandmobil umbauen. Bis heute sind die Meyers Manx Buggys Klassiker, die einfach nicht alt werden wollen.

Der Mercedes SL ist eine Ikone der Marke mit Stern und eine automobile Legende. Wir gehen auf Nostalgie-Vergleichstour in fünf Generationen – vom Urahn 300 SL bis zur vorletzten Auflage.

Franco Sbarro sorgt mit seinen kreativen Autoideen immer wieder für Aufsehen – auch 1985 mit dem Conceptcar Challenge. Vor 36 Jahren war das Original unverkäuflich – ganz im Gegensatz zum neuen Modell im Massstab 1:43.

Neben Jo Siffert und Clay Regazzoni sorgte mit Herbert Müller ein weiterer Schweizer in den 60er- und 70er-Jahren auf internationalen Rennstrecken für Furore. Etwa 1967 an der Targa Florio mit dem Ferrari 412P. Jetzt gibts dieses Modell im Massstab 1:32 zu kaufen.

Der Saurer L4C Alpenwagen IIIa von 1953 war eines der schönsten Postautos. Auch als 1:87er-Modell erfreut es sich grosser Beliebtheit. Deshalb gibts das Schnauzen-Postauto nun als exklusives Sammlermodell in Gold.

Vor 125 Jahren kam der Lastwagen ins Rollen. Der Pionier war Daimler – aber ohne Saurer aus Arbon TG und den in Winterthur ZH erfundenen Turbolader hätte niemals der Dieselmotor dafür gesorgt, dass Nutzfahrzeuge viel schleppen und wenig trinken.

Am Anfang steht die Idee, dann gehts ans akribische Vermessen und Fotografieren des Originalfahrzeugs, und schliesslich startet die manuelle Fertigung des Modells. Ein aufwendiger Prozess, bis das kleine Sammlerstück schliesslich im Handel ist.