Am Anfang steht die Idee, dann gehts ans akribische Vermessen und Fotografieren des Originalfahrzeugs, und schliesslich startet die manuelle Fertigung des Modells. Ein aufwendiger Prozess, bis das kleine Sammlerstück schliesslich im Handel ist.

Seit vor 40 Jahren der erste Eljot seinen Weg in die Schweiz fand, gehören Suzukis zum Strassenbild. Oft wird vergessen: Nicht nur, aber vor allem bei SUVs waren die Japaner Pioniere. Wir zeigen sieben Typen in ansteigender Coolness-Reihenfolge.

Am 30. Geburtstag werden Autos vom Young- zum «echten» Oldtimer. Wir zeigen in alphabetischer Reihenfolge zehn meist fast vergessene Kisten, die 1991 starteten und als zukünftige Klassiker noch fast alle zum Schnäppchentarif zu haben sind.

Die abgefahrendsten Concept Cars kommen aus Japan? Nicht unbedingt: Auch Peugeot hat in 210 Jahren viele futuristische Studien gebaut! Wir zeigen neun davon.

Der permanente Allradantrieb Quattro revolutionierte Anfang der 80er-Jahre den Rallyesport und machte Audi zur angesehenen Sportmarke. Seine Geburtshelfer: Ex-VW-Boss Ferdinand Piëch und der kleine VW Iltis.

Am Genfersee versteigert das britische Auktionshaus Bonhams am 20. September zwölf Supersportwagen – darunter zwei Bugatti Veyron – aus allen Epochen. Gesamtwert: über 10 Millionen Franken!

Josef Ganz ist der vergessene Erfinder des VW Käfers und des «Schweizer Volkswagens». Das Luzerner Verkehrshaus ehrt den Wahlzürcher am Samstag, 12. September, mit einem Filmabend (Eintritt frei!) und zeigt drei der Autos, die Ganz geschaffen hat.

Die vierte Golf-Generation krönte der R32. VW verkaufte von dem Über-Golf mit 241 PS mit 12'000 Stück mehr als doppelt so viele wie geplant! Heute ist er eine gesuchte Rarität.

Beim 16. Zurich Classic Car Award (ZCCA) mitten in der Zürcher City wurden aus 90 Oldtimern die Schönsten gekürt. Der Jury-Spezialpreis ging beim Concours d'Elegance an ein Auto, das schon vor 102 Jahren weit in die Zukunft blickte.

Die Technik moderner Autos entwickelt sich immer schneller, die Lebenszyklen werden kürzer. Sind Elektronik, Digitaltechnik und die Elektromobilität die Totengräber der Oldtimer-Szene?