Die laufende Formel-1-Saison verläuft bisher für drei Weltmeister besonders frustrierend. Das Formel 1 Inside von Blick-Reporter Roger Benoit.

Wer 236 Rennen ohne Podestplatz in der Formel 1 herumkurvt, der kämpft oft mit Selbstvertrauen. Nico Hülkenberg (37) hat sein Schicksal akzeptiert. Der Familienvater fährt zum Spass, gepaart mit viel Ehrgeiz, auf den Strecken dieser Welt.

Die Ausgangslage für den GP Monaco könnte spannender nicht sein. Zu reden geben vor allem die vorgeschriebenen zwei Boxenstopps und die Strafe für Hamilton.

Die letzten 60 Minuten vor der Qualifikation ab 16 Uhr. Die Horror-Stunde im Fürstentum kann den GP schon entscheiden. Das Pole-Motto: Ferrari oder McLaren – oder doch Verstappen? In der vorletzten Minute crashte Hamilton vor der Casino-Kurve.

Beim Ferrari-Heimrennen in Imola käme ein Scuderia-Sieg angesichts der bisherigen Leistungen einem Wunder gleich. Dennoch dürften Leclerc und Hamilton besonders motiviert ins Rennen gehen, um am Ort des «schwarzen Wochenendes» von 1994 die Saisonbilanz aufzupolieren.

Wer soll dieses McLaren-Duo auf dem Weg zu zwei WM-Titeln stoppen? Niemand in der jetzigen Situation. Und wer für 2025 kein gutes Auto hat, der baut sich vor der Formel-1-Revolution 2026 keines mehr.

Auf diese Saison hin kam es zu zahlreichen Fahrerwechseln innerhalb der Formel 1, wobei Red Bull mit Lawson und Tsunoda nach nur zwei Rennwochenenden bereits für den ersten Tausch sorgte. Gleichzeitig ist Alonso länger in der F1 als sieben Fahrer auf der Welt.

Machte der Hamilton-Transfer von Mercedes zu Ferrari Sinn? Die Antwort nach fünf Rennen: sportlich kaum, werbemässig ja. Hier gehts zum Formel-1-Inside.

Fünf Fahrer steigen in einer Woche beim ersten Melbourne-Training in ihre Premierensaison. Bearman (Haas) und Doohan (Alpine) haben ihre GP-Feuertaufe hinter sich. Bortoleto, Hadjar und Antonelli debütieren.

Noch nie sah man Sir Lewis Hamilton (40) so oft in die Kameras lächeln. Seit Wochen lernt er Italienisch und nachts träumt er vom 8. WM-Titel. Doch die Frage bleibt: Wie gut ist der Brite und kann er Ferrari-Kollege Charles Leclerc (27) nervös machen?