Auf Bundesebene wird über den Ausbau der Nationalstrassen, die Untermiete, die Kündigung wegen Eigenbedarfs und die Einheitliche Finanzierung der Gesundheitsleistungen abgestimmt.

Der Bund plant einen milliardenschweren Autobahn-Ausbau. Doch das letzte Wort hat die Stimmbevölkerung am 24. November. Blick klärt die wichtigsten Fragen zur Abstimmung.

Am Sonntag stimmt die Schweiz über den Ausbau von sechs Autobahn-Engpässen ab. Seit längerem wird von Befürwortern und Gegnern mit harten Bandagen gekämpft. Beide Seiten versuchen ihre Argumente mit passenden Studien und Zahlen zu untermauern.

Es dauert noch bis November, bis die Schweiz über den Autobahn-Ausbau entscheidet. Doch die Befürworter haben den Abstimmungskampf bereits begonnen.

Der geplante Autobahn-Ausbau in der Schweiz sei überdimensioniert und basiere auf einer überholten Verkehrspolitik. Lebensqualität und Natur würden auf der Strecke bleiben, teilte das Referendumskomitee am Mittwoch in Bern zur Lancierung des Abstimmungskampfes mit.

Die Gesundheitsreform Efas könnte die Kosten für einzelne Spitalaufenthalte massiv ansteigen lassen. Besonders bei Eingriffen wie einer Blinddarmoperation. Das zeigt eine Berechnung des Schweizerischen Gewerkschaftsbundes.

Faire Regeln für Vermieter und Mieter und gegen Missbrauch: Mit diesen Argumenten wirbt ein bürgerliches Komitee für neue Regeln bei der Untervermietung von Mieträumen und Vereinfachung bei Kündigungen wegen Eigenbedarf. Abgestimmt wird am 24. November.

Bundesrätin Elisabeth Baume-Schneider hat am Freitag die Abstimmungskampagne für die Reform der Finanzierung im Gesundheitswesen lanciert. Ein Ja des Souveräns an der Urne soll zu einer Kosten- und Prämiensenkung beitragen. Abgestimmt wird am 24. November.

Änderungen im Mietrecht sollen Missbräuche bei der Untervermietung verhindern und eine einfachere Nutzung von Liegenschaften bei Eigenbedarf ermöglichen. Der Bundesrat unterstützt zwei Vorlagen zum Mietrecht, über die am 24. November abgestimmt wird.

Im Abstimmungskampf um den Autobahn-Ausbau wird nun auch der Benzinpreis zum Thema. Weil das Vermögen im Nationalstrassenfonds sinkt, wird eine Erhöhung in den nächsten Jahren absehbar. Ein Steilpass für die Ausbaugegner.