Darum bleiben die Kapazitäten trotz zweiter Röhre gleich
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Trotzdem noch Stau:Darum bleiben die Kapazitäten trotz zweiter Röhre gleich

Trotzdem noch Stau
Hier wird die zweite Gotthard-Röhre gesprengt

Am 28. Februar 2016 sagte das Schweizer Stimmvolk ja zu einer zweiten Gotthardröhre für den Autoverkehr. Am Mittwoch, 29. September, beginnen die Bauarbeiten für das Mammutprojekt – mit einer Sprengung.
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