Was bringt der Autofrühling? Wo lässt sich angesichts der allgemeinen Teuerung bei der Mobilität sparen? Wie wirken sich technische Entwicklungen aus? Folgende Punkte solltest du vor der Anschaffung eines neuen Autos beachten.

Seit 60 Jahren wählt die internationale Journalistenjury Car of the Year Europas Auto des Jahres. 2024 heisst der Sieger Renault Scenic E-Tech Electric. Manche Preisträger wurden zu Bestsellern, aber einige ritten ihre Marken in die Krise.

58 Fachjournalisten aus 22 Ländern wählten das Auto des Jahres 2024 in Europa. Dabei war das Rennen um den Platz ganz oben auf dem Treppchen spannend bis zum Schluss.

Er hatte die Suche nach seinem Vater schon beinahe aufgegeben, als die TV-Crew der Sendung «Bitte melde dich» an seine Tür klopfte. Für Jason (28) aus Sargans, entpuppte sich die Zusammenarbeit als absoluter Glücksfall.

Alltäglich schnallen wir uns im Auto an und denken nicht gross nach. Doch wer beim Tragen der Sicherheitsgurten ein paar kleine Fehler vermeidet, hat beim Unfall die bessere Chance.

Gemäss Studie der Drivers Association haben zehn Grossstädte mit geschickter Verknüpfung von Technologie und Politik ihre Stauprobleme verbessert. In der Schweiz funktioniert dies nicht. In Zürich erhöhte sich im Vergleich zum Vorjahr die Stauzeit gar deutlich.

Ein grosser Wintertest des norwegischen Autofahrerverbands NAF unter 23 aktuell in Europa erhältlichen Elektroautos zeigt zum Teil eklatante Unterschiede zwischen den vom Hersteller angegebenen und der bei tiefen Temperaturen tatsächlich möglichen Reichweite.

Audi produziert in Mexiko, Toyota in Belgien: Die Neuwagen für den Schweizer Markt kommen längst nicht mehr allein aus den typischen Autonationen. Genau ein Auto wurde in diesem Jahr in der Schweiz produziert.

Der TCS ist mit 1,5 Millionen Mitgliedern die grösste Mobilitätsorganisation der Schweiz. Für Blick klären seine Expertinnen und Experten Fragen rund ums Autofahren.

Der XC40 Recharge war Volvos erstes rein elektrisches Modell. Bisher waren beide E-Maschinen im Allrad-Crossover gleich stark. Doch jetzt verschiebt Volvo das Gros der Antriebspower für mehr Effizienz und Fahrfreude nach hinten.