Geht es nach der Grünen-Vizepräsidentin Isabelle Pasquier-Eichenberger, dürfen Lastwagen künftig maximal 70 km/h fahren. So will sie das Klima schonen.

Am 20. September entscheidet sich, wer den Sitz von FDP-Bundesrat Didier Burkhalter erbt. Jetzt bricht ein Streit um Kokain aus. Denn während Ignazio Cassis weg von den illegalen Drogen will, bezeichnet Konkurrent Maudet diese Idee als «schwindelerregend».

Offiziell entscheidet die FDP am 1. September, ob sie zwei oder drei Kandidaten für die Nachfolge von Bundesrat Didier Burkhalter nominiert. Alles deutet derzeit aber auf ein Doppelticket mit Ignazio Cassis und Isabelle Moret.

Der Nationalrat will für die Bundesanwaltschaft keinen Nachtragskredit gewähren. Zugestimmt hat er dagegen dem grössten Kredit, jenem für die Hochseeschiffe.

Eigentlich hat das Parlament keine Wahl: Es muss einen Notkredit in dreistelliger Millionenhöhe beschliessen, weil ein Teil der Schweizer Hochseeflotte unter Wert verkauft werden muss. Die SVP stemmt sich dagegen, wichtige FDP-Exponenten kritisieren das als «billig».

Der regionale Personenverkehr erhält in den nächsten vier Jahren mehr Bundesgelder als vorgesehen. Nach dem Ständerat hat sich am Mittwoch auch der Nationalrat für eine Aufstockung der Mittel ausgesprochen. Das Geschäft ist damit bereit für die Schlussabstimmungen.

Mit Nationalrat Christian Imark (35, SO) will ein weiterer SVP-Vertreter notfalls den 70-Franken-Deal bei der Rentenreform unterstützen. Weitere Neo-Parlamentarier könnten ihm folgen.

Nach dem deutlichen Nein zur Unternehmenssteuerreform III vor einer Woche ist an diesem Wochenende kein Sonntagsblatt um das Thema herumgekommen. Eine Übersicht über die Schlagzeilen der Sonntagspresse in unbestätigten Meldungen:

«Wer nicht Politik macht, mit dem wird Politik gemacht!» Mit diesen Worten ruft AGVS-Präsident Urs Wernli am «Tag der Schweizer Garagisten» seine Mitglieder auf, sich aktiv an der Abstimmung zum Nationalstrassenfonds zu beteiligen.

Die Schweiz wartet seit mehreren Jahren auf neue Doppelstockzüge des kanadischen Herstellers Bombardier. SBB-Chef Andreas Meyer glaubt nicht, dass der Zug im Dezember 2017 definitiv kommt.