Zwischen Kühen und Chriesibäumen sind Komikerin Patti Basler und Schwester und Grossrätin Colette Basler aufgewachsen. Auf dem Hof ihrer Kindheit zeigen die beiden, warum ihre Verbindung bis heute so stark ist.

Nach 12 Stunden Flug sind die Schweizer Fans endlich in San Francisco eingetroffen. Die Einreise-Sorgen erwiesen sich als unbegründet und das Abenteuer Weltmeisterschaft kann beginnen.

Krebsmedikamente kosten die Schweiz jedes Jahr Milliarden. Nun zeigt eine Schweizer Studie: Eine wichtige Therapie war deutlich zu hoch dosiert. Der Nutzen für Patienten und das Sparpotenzial sind riesig.

Ende April hat Priska Ming-Nufer erfahren, dass sie nicht mehr zum Kader von Swiss-Ski gehört. Nun hat sie sich erstmals dazu geäussert. Und auf Social Media einen emotionalen Post veröffentlicht.

Breel Embolo fliegt am Freitag nach Los Angeles und stösst zum restlichen Nati-Team. Es ist das Happy-End nach einer umständlichen Odyssee auf der Suche nach der gültigen Einreisebewilligung.

Die Schweiz soll das erfolgreichste, innovativste und lebenswerteste Land der Welt bleiben. Das finden über 50 Führungskräfte aus der Schweizer Wirtschaft. Sie stellen am Swiss Economic Forum (SEF) ihre Vision vor, wie der aktuelle Abwärtstrend gebrochen werden kann.

Das Schweizer Frauen-Radteam Nexetis kämpft ums Überleben. Trotz Erfolgen des Berner Talents Jasmin Liechti (23) fehlen Sponsoren. Die UCI gibt der Nationalmannschaft den Vorzug – Nexetis bleibt von grossen Rennen ausgeschlossen.

Albtraum für US-Boxer Chase DeMoor (29): Swiss hat am Zürcher Flughafen seine gesamte Kampfausrüstung verloren, inklusive einzigartiger Boxschuhe. Der Muskel-Ami kämpft mit Jetlag, ist in Zürich gestrandet – und hat am Samstag einen grossen Kampf in Deutschland.

Trotz der bitteren Overtime-Niederlage im Heim-WM-Final gegen Finnland: Eine Swiss-Maschine hat am späten Sonntagabend ein riesiges Herz an den Zürcher Nachthimmel gezeichnet – ein herziges Dankeschön an die Nati, Sieger der Herzen.

Die Swiss hat alle ihre Airbus A220-100 aus dem Verkehr gezogen. Zwei Maschinen werden jetzt in Frankreich zerlegt, um Ersatzteile für die restliche Flotte zu sichern. Wegen Triebwerksproblemen stehen mittlerweile auch vier Airbus A320 Neo am Boden.