Die Eidgenössische Wettbewerbskommission Weko verdonnert ein Kartell von VW-Händlern im Tessin zu einer Busse von 44 Millionen Franken. Die sieben Kartellmitglieder, darunter die Amag, haben jahrelang die Preise von Neuwagen des VW-Konzerns abgesprochen.

Dank etwas anderem Hybridantrieb spurtet der neue Honda Civic los wie ein Elektroauto, schaltet hoch wie ein Benziner, aber muss nie an die Steckdose. Leider vorbei ists mit dem magischen Sitz-Trick.

Nach einem Meeting zeigt US-Präsident Joe Biden aus Versehen seine Notizen – die ihm den ganzen Ablauf des Treffens vorschreiben.

Die Reaktionen auf den EU-Parlamentsbeschluss, Neuwagen mit Verbrennungsmotor ab 2035 zu verbieten, fallen unterschiedlich aus. Blick hat sich bei Autobranche und Verbänden umgehört.

Es war ein Auftritt wie in den ganz fetten Autojahren: Cupra lädt gegen 1000 Journalisten nach Barcelona ein und enthüllt mit einer gigantischen Show drei neue Modelle, die ab 2024 auf unsere Strassen kommen.

Die Corona-Pandemie hat neben den Krankheitsfällen auch indirekte Folgen für die Autoindustrie: Chipmangel und gestörte Lieferketten verzögern die Fahrzeugauslieferung. Und zwar bei allen Marken – mal mehr, mal weniger.

Corona hat die Schweiz auch am Silvester fest im Griff. Dank 2G-plus-Regel wird in Clubs aber trotzdem gefeiert.

Schon beim Start 2019 funktionierte nicht alles wie gewünscht: Volkswagen will deshalb bei allen Exemplaren des VW Golf VIII neue Software aufspielen. Danach können die Autos sogar mehr als vorher.

Jetzt steigt Seat-Tochter Cupra ins Elektro-Business ein: Der neue Born teilt sich die Technik mit dem ID.3 von Volkswagen – aber fetzt diesem locker davon.

Bei der Testfahrt im Cupra Formentor VZ5 spüren wir: Die Fans werden sich um diese spanische Interpretation einer Boden-Boden-Rakete reissen – und die noch junge Marke Cupra hat damit eine auf 7000 Stück limitierte Marken-Ikone geschaffen.