Im Prozess um den Absturz einer F/A-18 wurde der Fluglotse, der dem verunglückten Piloten während eines Trainingsflugs beim Sustenmassiv eine falsche Flughöhe angegeben hat, schuldig gesprochen. Es ist ein Urteil mit Symbolcharakter.

Die Armee plant Landeübungen auf Autobahnen. Im Ernstfall könnten nämlich solche Situationen häufiger passieren. Die Blick-Leser haben gemischte Gefühle bei diesem Thema.

In den 1990er-Jahren erreichte die GSOA bei der Unterschriftensammlung gegen neue Kampfjets absolute Rekordzahlen. Dieses Mal läuft es etwas harziger – für die Initianten aber kein Grund zur Sorge.

Verlässliche Quellen berichten: Der Bund wollte Daten zur Kampfjet-Beschaffung vernichten. Das sorgt im Parlament für Stirnrunzeln.

Weltweit sorgt der US-Tarnkappenjet F-35 für hohe Mehrkosten. Nur unser Verteidigungsdepartement macht sich keine Sorgen – obwohl der Hersteller höhere Preise ankündigt.

Die Schweizer Airline verspricht sich vom neuen Embraer 195-E2 viel. Blick hat Helvetic-Patron Martin Ebner auf dem Jungfernflug begleitet. Im Interview über den Wolken spricht der Milliardär über das neue Flugzeug, Corona und seine Ängste.

Wenn die Schweiz neue Kampfjets kaufen will, kommt es regelmässig zu Problemen. Mal wird das Parlament hintergangen. Mal sind die Flieger schlicht zu teuer. Und mal will das Volk einfach nicht, wie es soll.

Der Kampf-Jet-Entscheid ist gefallen. Der Bundesrat will die F-35 kaufen. Die Reaktionen lassen nicht lange auf sich warten.

Der Bundesrat hat sich für den US-Flieger F-35 als neues Schweizer Kampfflugzeug entschieden. Wo aber liegen die Vorteile des Tarnkappenjets? Und wo die Nachteile?

Am Dienstagnachmittag filmt ein Leserreporter in Wallisellen ZH eine Explosion am Himmel. An jener Stelle flog zuvor noch ein Helikopter der Luftwaffe. Die Schweizer Armee gibt Entwarnung.