Seit Kriegsausbruch blockiert der Iran die wichtige Strasse von Hormus. Die Ölversorgung aus der Golfregion droht zu kollabieren. Saudi-Arabien hat eine Ausweichmöglichkeit – die aber nicht vor Angriffen gefeit ist, wie die Vergangenheit gezeigt hat.

Auch nach China tun sich die Formel-1-Fans und die meisten Fahrer sicher schwer, die neuen Regeln mit offenen Armen und Applaus zu empfangen. Eine Woche nach dem Start in Australien kam es sogar zum Skandal.

Alles deutete darauf hin, dass die FIA die Rennen in Bahrain und Saudi-Arabien wegen des Iran-Kriegs absagen muss. Am frühen Sonntagmorgen erfolgte nun die Bestätigung: Im Nahen Osten kann im April nicht gefahren werden.

Mal spricht er davon, dass der Krieg vier oder fünf Wochen dauern werde, dann sagt er, er habe sich kein Zeitlimit gesetzt und redet die steigenden Benzinpreise klein. Gemäss Experten könnte es sich um Absicht also «Strategie mit widersprüchlichen Botschaften» handeln.

Flüge raus aus der Kriegsregion am Golf sind rar. Besonders teuer ist die Flucht nach Hause mit dem Privatjet. Unternehmer John Rageth organsiert solche Repatriierungsflüge von Zürich aus. Kosten und Hürden sind hoch.

Laufen Bayern-Fans bald reihenweise in Messi-Trikots durch die Gegend? Die Münchner sollen an einer Verpflichtung des französischen Offensiv-Juwels Rayane Messi interessiert sein.

Der Krieg um den Iran hat Folgen für die Weltwirtschaft. In der Schweiz trifft die Krise auf eine schon stark geforderte Exportwirtschaft. Es gibt beunruhigende Parallelen zu früheren Erdölschocks.

Nach dem Beginn des Iran-Kriegs befinden sich noch 1900 Schweizer in 13 Krisenländern, wie neue Zahlen des EDA zeigen. Viele Heimkehrer nutzten das eingeschränkte Flugangebot oder reisten über den Landweg aus.

Beim FC Barcelona geht es nach den Vorwürfen von Ex-Trainer Xavi hoch zu und her. Coach Hansi Flick reagiert nun auf die jüngsten Aussagen der Fussball-Legende. Auch Barça-Präsident Laporta nimmt Stellung und spricht über die Zukunft von Stürmer Lewandowski.