Mit der V-Klasse greift Mercedes im Van-Segment nach den Sternen. Die Neuauflage des Familientransporters wird edler als jemals zuvor – doch das hat seinen Preis. Wir haben die rundum überarbeitete V-Klasse in höchster «Exclusive»-Ausstattung getestet.

Auf den Elektro-Hype folgt der Elektro-Kater. Die Verkäufe stocken, Arbeitsplätze sind in Gefahr. Aber es ist noch nicht zu spät. Inzwischen besinnt sich die Autoindustrie wieder auf mehr Technologie-Offenheit und Kundennähe.

Partystimmung im Classic Center Safenwil: 180 Gäste folgten der Einladung von Ringier Medien Schweiz zur grossen Siegergala der zum 14. Mal durch das Verlagshaus ausgetragenen Wahl Schweizer Auto des Jahres.

Morgen Montagabend werden im Classic Center in Safenwil AG bei einer Gala vor geladenem Publikum die Sieger der von Ringier Medien Schweiz organisierten Fach- und Publikumswahl «Schweizer Auto des Jahres 2025» verkündet.

Einst bastelte er Holzmodelle, jetzt baut der argentinische Bäckersohn in Italien teure Supersportwagen und begehrte Sammlerstücke für Millionäre. Horacio Paganis Lebenswerk ist eine einzigartige Erfolgsgeschichte.

Audi belebt den kultigen A2 als vollelektrischen A2 E-Tron wieder. Lehrlinge konvertierten das Modell im Rahmen eines Projekts vom Verbrenner zum E-Auto. Ob der Retro-Stromer allerdings in Serie geht, ist fraglich.

An der Paris Motor Show 2024 (noch bis heute) wollten vor allem die französischen Marken Selbstgewusstsein demonstrieren. Doch nicht alle etablierten Hersteller fuhren gross auf – und die Mitbewerber aus China schliefen nicht.

An der Paris Motor Show (14. bis 20. Oktober) zeigt Renault auch eine Studie für seinen neuen Mini-Stromer. Der kompakte Stadtflitzer soll 2026 für unter 20'000 Euro starten – und gleicht dem legendären Ur-Twingo aufs Haar.

Kantig, kastig, komfortabel gefedert und viel Platz für wenig Geld: So machte einst Renaults R4 Furore. An der Paris Motor Show reanimiert Renault nun seine Markenikone – rein elektrisch und mit den coolen Details von früher.

Fast neun Millionen Renault 5 wurden von 1972 bis 1996 verkauft. Jetzt feiert der kultige Kleinwagen ein Comeback – im modernen Retrolook, vollelektrisch und zu einem bezahlbaren Preis. Wir sind den kleinen Stromer gefahren – und sind begeistert.